成都地鐵未來的方向是啥？搭建交通tod，讓生活與工作變成5分鐘

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很多人都說成都這些年修建地鐵的速度真的是全國第一，但地鐵的修建卻在網上形成了兩種言論，有好有壞，但不得不說越來越多的地鐵讓我們覺得生活便捷了很多，但你知道嗎？現在伴隨地鐵正在修建全新的生活方式，那就是與日本東京相似的tod模式。

那屬於成都人的tod到底是什麼樣的呢？是“以公共交通為導向的發展模式”。都說成都人的生活是在的河邊茶社裡氤氳光景，成都人的工作是在城南寫字樓裡追趕時間。在成都生活了這麼多年後，我覺得屬於成都人生活的答案應該是多樣化的。直到在陸肖我第一次聽到TOD這個詞，將生活與交通重新定義，打造一個屬於自己的生活領域，在軌道交通與生活之間，做一個新的連線。

在高新區陸肖TOD參觀的時候，剛好看到了他們的演示影片裡面詳細描述了這座城市在未來的模樣，人群不用每天過馬路等紅綠燈，也不再被每天幾個小時的通勤時間而煩惱。拿目前國外比較成熟的tod來舉例：日本東京銀座和大阪。

說到日本TOD就必須提提它的兩大優勢，一是地下空間互聯互通，二是沿地上地下的雙通道來豐富的商業場所和公共設施，怪不得人家都說每次都不知道從哪個口出去。因為是對標東京的TOD，陸肖TOD在用地規模更大，而且前期就具備地上地下連片開發的條件。“在地下空間設計階段，以地鐵線為主要基礎，覆蓋周邊的各個配套設施。

未來的陸肖tod建成以後，我們便能感受到它的便捷。只需乘坐地鐵到站，然後以地鐵交通站點為中心，只需步行10分，就可以實現從居住、工作、購物、娛樂、出行、休憩等所有的設施。

如果你是住在這裡，那將更加便捷，從自己家出門可以透過地下通道，然後步行到地鐵站以及購物中心、寫字樓，不管是上班還是生活都能通通滿足，也可以在地下商業中心來完成生活購物，總之一切你能想到的行動式生活方式都能在這裡完成。

怪不得人家都說“新成都人”正在用自己的生活方式來告別傳統生活方式，把生活和工作完美融合。從此告別每天通勤需要好幾個小時的生活方式。

聽說等成都的所有tod修建完成，這裡將會變成全世界擁有tod建築最多的城市，而且每一個都要比日本的要大，現在都說南門是未來的成都中心，那擁有tod的地方就是城市的中心之一。

未來成都會修建多做與地鐵聯動的tod建築，如果你對這個感興趣，不妨來看看，一定會讓你提前瞭解成都未來的樣子。