安全帶與氣囊的關係

氣囊和安全帶都是保證人在出意外時不會在車內受到硬物撞擊和甩出車外，兩者目的上相同，沒有什麼聯絡，如果非要說的話，就是氣囊保證你被安全帶捆著時不會裝到最近的方向盤，安全帶是保證你在氣囊彈出時不會因為往前衝被彈出的氣囊正面衝擊。

首先，現在的車輛安全帶和安全氣囊共同組成防護系統，抑制乘員隨著慣性向碰撞方向移動，減少事故中可能造成的傷害，從而增強對乘員的安全保護。

當發生碰撞事故時，安全帶首先抑制乘員往前衝，接著安全氣囊很好的把乘員接住，進一步抑制乘員的前衝力。在這個過程中，氣囊對安全帶起補充作用，不能代替安全帶。所以不能因為有了安全氣囊就不繫安全帶。

總體來說：氣囊對安全帶起補充作用，不能代替安全帶；不管系不繫安全帶，安全氣囊都會正常起爆；如果不繫安全帶，安全氣囊會提早起爆。所以正常駕駛綁上安全帶至少有80%的安全，氣囊約10%是輔助安全帶的不足，而剩下的10%是不可抗拒的意外傷害。

提醒所有的車友們，主動安全配備與被動安全配備，在汽車行駛上都屬於“輔助”裝置，都是在車輛超越操控極限的情形之下，進行輔助的裝置。裝配這些輔助裝置，並不能確保行車的絕對安全，僅能降低車禍意外發生的機率及傷害的程度。真正安全行車的關鍵，仍在於適當的保養，確保車輛機構的正常運作以及安全的駕駛行為