逐漸拉開了全行業、全球範圍內晶片缺貨的帷幕

原本只涉及到遊戲玩家的缺貨潮，竟然逐漸拉開了全行業、全球範圍內晶片缺貨的帷幕。

在PC硬體之後陷入缺芯泥潭的，是電子化程度越來越高的汽車。幾乎能叫得出名的汽車廠商，都受到了不同程度的波及。大眾、

賓士

、寶馬、戴姆勒、豐田、本田、日產、FCA、通用和

福特

等品牌都因為缺芯而縮減了部分工廠和車型的生產。

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智慧化是汽車的趨勢（圖源：網路）

甚至有廠商宣佈把旗下某款汽車的液晶儀表臨時換成傳統的模擬儀表，以減少對晶片的消耗。福特更是宣佈缺芯會讓自家產量在2021年Q2縮減50%之多，旗下熱門車型甚至面臨停產的風險。

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F-150

52。38-57。28萬元

詢底價

福特最熱銷車型之一

F-150

（配置

|詢價）

的一處生產線（圖源：網路）

再把視線拉回到消費電子產業，財大氣粗、善於掌控供應鏈、早已消滅了缺貨（iPhone）的蘋果竟然也受到了部分老舊型號晶片短缺的波及。在一次的高管電話會議上，蘋果表示自己的第三財季銷售額將會因為缺芯而損失30到40億美元。

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蘋果也受缺芯影響（圖源：網路）