買的新車是否還需要磨合？90%的人都做錯了！

時間跨入了21世紀，汽車材質和工藝都大為精進，那麼新車還需不需要磨合呢？大部分人都覺得沒必要磨合，但是都是第一次買車，都想悉心呵護，可是買了車不能狠狠地爽一把，感覺又有點對不起自己。就這樣，很多人都活在矛盾之中。其實，新車磨合還是有必要的，可是90%的新手都會做錯，今天就來說下新車怎麼磨合吧！

咱們先來了解了解新車磨合是什麼鬼？

買了新的滑板鞋

就要經常摩擦摩擦

這樣的話跳起舞來就更流暢

這就是所謂的磨合

車子也是同樣的道理

買來的新車

發動機、變速箱等核心器件之間

需要經過相互摩擦

才能使得機器的運轉更加緊密和順暢

而關於磨合這個話題

網上眾說紛紜

各種花式技巧

各種聳人聽聞的禁忌事項

簡直就是把新車磨合當成了玄學

其實

一部車子從開發到上市

這中間已經進行了各種想象不到的變態耐久試驗

再加上如今的各種科技

和精益求精的做工

你的車子

比你想象的要堅強！

比你想象的要耐操！

所以

新車磨合沒有那麼可怕

也不需要過於謹慎

磨合里程

按照某些“老司機”的說法，新車5000公里內都要極度小心開，不過那是化油器時代的車子，現在的汽車製造工藝大幅進步，加工精度遠超過去，大部分新車在說明書上都寫明瞭無需特別磨合，在2000公里內不要激烈駕駛即可，有的甚至將里程縮短至800公里內，也就是你出趟遠門的距離。

新車磨合不可上高速？

這樣的說法是錯誤的！

這個是以前的陳舊觀點在作祟

在那個“遠古”的時代

車型由於擋位少、功率低

高速行駛時發動機的轉速高

所以不利於磨合

現在可不一樣了

如今的車子基本上動輒6檔起步

相同排量功率也遠超過去

速度一般不超過3000轉

所以放心上高速吧

磨合的正確姿勢

正確的方式是初期不要激烈駕駛，也就是不要地板油，發動機轉速3000以下最好，超車時偶爾4000、5000也是沒有任何問題的，車子真的沒有那麼嬌貴，還有一點，大部分人不太注意，那就是剎車和輪胎其實真的需要認真磨合，不然可以保證你在以後會產生剎車異響，簡單來說就是新車不要大幅度急剎，對路況做好預判。