插標賣首？身為豪華7座的它卻賣的很滋潤

隨著國內二胎政策開放，許多家庭對

7

座車的需求愈加強烈，在這樣的背景下，車企們也是紛紛推出了各家的

7

座車型。作為豪華品牌領頭羊的

賓士

，也推出了G

LB

，雖然有7座版本，但是定位卻是緊湊型，加上1

。3T

的動力配置，上市後爭議不斷，究竟有無實力？我們還是看解析吧！

外觀方面，賓士G

LB

採用了雙條進氣格柵的設計，蜂窩式中網和大燈分體式設計，很有G

LS

前臉的的感覺。

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雖然定位緊湊級，但是G

LB

的車身尺寸卻達到了

4638x1834x1687

mm

，軸距為2829

mm

，所以車身側面顯得十分修長，氣場完全不輸中級S

UV

。

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賓士GLB

29。28-34。88萬元

4。64萬

詢底價

賓士GLS級

102。80-129。90萬元

-8。00萬

詢底價

邁巴赫GLS

158。80-273。80萬元

詢底價

車尾的設計採用了和G

LC

、G

LS

類似的設計，比較有賓士S

UV

家族式的風格，雙出對稱式排氣管，保持了尾部的協調。

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從G

LB

的尺寸不難看出，目標客戶群就是家用、大空間的人群，所以在輪胎的配套上，賓士選擇了一直在探索科技出行的固特異輪胎。這款原配的御乘輪胎有著多項高科技，比如

類似於太空艙的封閉式胎肩，能有效提升舒適性，降低胎噪；還有高密度刀槽的設計，能提高溼地剎車和操控效能。不僅如此，這款輪胎同樣出現在賓士旗艦車型

邁巴赫S級

（配置

|詢價）

上，可見在G

LB

的舒適性方面，賓士還是十分用心的。

進入到車內，一眼可見賓士的內飾功底，超長大連屏的科技感和用料十足的內飾豪華感，完美契合，這樣的內飾確實讓人難以不愛。

7座的G

LB

在空間方面的表現還是可圈可點的，第二排的空間足夠，不過座椅較短，想必是為了第三排座椅讓出空間，這對於個子超過1

80CM

的後排乘客來說，並不友好。

好在第二三排的座椅空間是可以靈活調整的，完全可以根據自身的需求來選擇，全放倒後的空間較大，能滿足不時之需。

最後是關於1

。3T

的發動機，也是G

LB

爭議最大的點，這臺直列四缸的1

。3T

渦輪增壓發動機，1

80

版本擁有136

P

，2

00

N·m的資料，而2

00

版則是1

63P

和2

50

N·m，雖然資料並不好看，但是G

LB200

的百公里加速成績實測在9

。5

S，不算多麼優秀，滿足日常用車已然足夠。

總的來說，想要入手一輛豪華品牌的7座

SUV，GLB

確實還是具有一定優勢：經典的賓士家族外觀設計，出色的空間和舒適性，以及那臺雖然不夠給力但卻是四缸的1

。3T

發動機。相比於同級別的S

UV

，不是尺寸小就是三缸機，還覺得它的銷量是偶然嗎？