除了靠臉,還可以靠實力,長安歐尚X7品質出眾,加持人臉識別系統

對於大部分消費者來說，購車預算有限，所以對一款車的價效比格外看重，國內10萬級家用車市場競爭一向激烈，畢竟它比較符合大部分消費者的購車預算，而這一細分市場有不少實力不錯的車型。

長安歐尚

X7

（配置

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便是其中之一，自身定位於緊湊型SUV，是長安歐尚品牌旗下的一款代表車型。上市以來有著不錯的銷量成績，7。77萬元起售，對於大部分消費者來說，不會有太大的經濟壓力。

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長安歐尚是個年輕的汽車品牌，對新事物的接受程度比一些經典品牌要高，旗下車型大都有著年輕運動化外觀，符合人們當下的審美要求。前臉輪廓飽滿，引擎蓋左右兩側簡單設計了幾根筋線，看起來不是很明顯。前格柵運用品牌獨家設計語言，名為“雲鷹之翼”，格柵輪廓是一個不規則六邊形，佔據了前臉一大部分面積。

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SWM斯威X7

6。39-10。59萬元

詢底價

暗骨式格柵表面整齊排列多根波紋狀燻黑金屬條，外形高低起伏不平，從中間向兩邊延展呈擴散狀，看起來有點像氣流波動。格柵最上方的裝飾面板將品牌logo融合在一起，下沿處的金屬條與大燈組連線在一起。全系標配LED大燈組，大燈造型比較犀利，搭載了不少科技功能。為消費者出行提供更多便捷，尤其是在夜間行駛更能體現它的優勢。

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車身側面造型舒展大方，符合國人的審美要求，也有一些消費者會覺得有些笨重。車頂幾乎是純平的，保障它的駕乘空間。上窗線處鑲嵌了一個細長金屬條，金屬條造型比較靈動，尤其是在結尾處，一直延伸到尾部，最終形成懸浮式車頂的視覺效果。高腰線的設計手法拉高了車身視覺重心，除了車門靠下方有凹陷的型面設計以外，車身側面也沒有太多裝飾了。

部分車型在B柱搭載人臉識別系統，看到這項配置以後也更讓人期待實際的駕乘體驗了。多輪輻輪圈造型別致，與那些注重個性設計的車型相比算不上多麼個性，但它畢竟只是一款家用車，只要簡潔大方就可以了，配備的輪胎主打安全舒適性能。

與流暢的車身造型相比，車尾輪廓就比較厚重了，但國人對這種飽滿的輪廓設計還是比較滿意的，因為看起來有安全感。尾燈與下方金屬面板位置靠上，加上前低後高的車身姿態，車尾視覺重心看起來更高。尾燈外形是一個小幅度弧度，一直延伸到車身兩側。

內部排列多個7字形燈組，在夜間點亮之後的辨識度更高。至於下包圍的設計就比較簡單了，燻黑下包圍表面設計銀色護板，左右兩側是雙邊共雙出排氣口裝飾，如果它能搭載真正排氣口，也能再一次強化車尾運動氣息。整體來看，長安歐尚X7外形大氣舒展，基本上各個年齡段的消費者都可以接受。

內飾採用了消費者熟悉的設計手法，與外觀屬於同一種類型，居家氛圍突出，只不過以黑色調為主的內飾不如採用撞色設計的內飾有突出的運動氛圍。好在長安歐尚X7的內飾加入了不少紅色縫線裝飾，再加上金屬面板的點綴，所以看起來並不沉悶。

中控臺層次分明，透過表面包裹的多種材質來提升層次感，面板最上方為搪塑材質，觸感偏軟，中間為黑色拉絲狀織物材質，觸感同樣不錯，看起來也不會廉價。中控螢幕處於面板最前方，它被鑲嵌在了一塊不規則燻黑烤漆面板表面，這也是內飾為數不多體現設計感的地方。空調控制系統以及一些行車功能被設計在了向外突出的銀色裝飾面板，這些按鍵採用觸控式設計，視覺效果更加乾淨利落，就是不太方便進行盲操控。

三輻平底式方向盤表面新增紅色縫線，握感偏軟，左右兩側搭載的物理按鍵面積比較大，能夠有效避免出現按錯鍵的情況。7英寸液晶儀表盤的介面設計簡單，屬於主流設計手法，向駕駛員提供了常用的行車資訊。中控螢幕集成了車內大部分功能，日常生活中經常使用的一些功能基本都可以找到。

座椅被黑色皮質包裹，表面簡單新增紅色縫線，乘坐舒適度還算不錯，主駕駛位支援6向電動調節，駕乘空間表現屬於同級中上等水平。後備箱空間規整，後排座椅在按比例放倒以後進一步擴充套件了後備箱容積，綜合來看，長安歐尚X7就是一款務實的家用車，駕乘體驗偏向於沉穩舒適，不會給消費者帶來激烈的操控體驗，1。5T發動機的動力輸出也夠日常使用了，部分車主表示在行駛過程中這款車有剎車硬、低速頓挫等問題，希望品牌以後可以針對這些問題進行升級，進一步最佳化駕乘體驗。