適合年輕人的紅旗車,重點是比較容易買得起

說到

紅旗

汽車，我的第一印象是

L5

，莊重、尊貴的外觀是我們國家的驕傲，L5也不是有錢就能買的。多數的紅旗車都顯得比較成熟，符合年齡偏大使用者的審美。可作為最接地氣的H5這期要重點聊聊，這臺車是紅旗家族裡最便宜的車型，同時它的外觀還可以讓年輕人駕馭，在同級別所有車型中氣場完勝。

外觀

紅旗L5 點選瞭解詳情

H5給我的第一印象就是大，定位於中型車但長度已經達到4945mm，軸距2875mm，這兩點資料已經是中型車尺寸的上限。車頭的中網是一個巨大的扇形設計，內建很密集的豎狀鍍鉻裝飾條，中間有紅旗的車標，看上去非常振奮人心，這種氣場沒有車能做到。

燈光配置：前大燈採用了開眼角的設計，全系標配LED大燈，1。8T車型標配自動頭燈、自適應遠近光及轉向輔助燈等，配置比1。5T豐富太多。

紅旗L5 點選瞭解詳情

紅旗L5

未上市

詢底價

紅旗H5

14。58-19。08萬元

1。06萬

詢底價

輪轂採用英寸19英寸多輻條槍灰色的設計，整個車尾是最先年輕的地方，首先C柱往後是溜背的造型設計，其次後備箱上方有上翹的鴨尾，最後是下方雙出的排氣管，這三點足以都是主流年輕化的設計風格，放在五年前是根本不敢想紅旗也會有這麼年輕的設計。

內飾

紅旗L5 點選瞭解詳情

中控臺採用環抱式的設計，全繫帶有10英寸多媒體中控屏，三輻式的平底方向盤，懸浮式的車門把手；一貫喜歡使用木紋裝飾的紅旗並沒有在這臺車上裝配，採用了軟搪塑和金屬拉絲材質進行裝配，整體內飾的設計上能體現出豪華感和些許的運動感。

多媒體螢幕內建車聯網且支援Carlife手機互聯，觸屏的反應速度很流暢，功能上帶有紅旗智聯和倒車影像等配置，缺點是螢幕的解析度有些偏低，白天清晰度有些不夠。

觸控式空調操作面板

除多媒體以外，下方還帶有觸控式空調操作面板，只有中間風量調節為實體旋鈕，這塊屏很顯檔次感。說幾點1。8T車型亮點配置：主動剎車系統、車道偏離預警、全速自適應巡航、BOSE音響、前排座椅加熱、64色車內氛圍燈及自動雨刷等。

乘坐及空間

全車座椅寬大厚實，有些像沙發的舒適感，後排的腿部和頭部空間很充裕，頭部並沒有收到溜背造型的影響；後排配置帶有副駕駛座椅老闆鍵、空調出風口、可開啟全景天窗及兩個USB介面。

缺點：後排地板有鼓包，略微影響中間乘客的舒適性。

後備箱內部空間比較規整，只不過在最深處有一個不高的臺階，上方帶有後排座椅放倒的拉手，可以進行空間上的拓展。不足：1、後備箱外部沒有開關，只能透過鑰匙和車內按鍵開啟，高配車型帶有感應開啟，還是有些許的不便；2、全系沒有電動後備箱。

動力

動力有1。5T和1。8T發動機，其中1。8T配48V輕混系統，最大功率分別為169和197馬力，匹配7速溼式雙離合變速箱和愛信6AT變速箱。1。8T發動機動力完全夠用，低扭時沒有乏力的現象，變速箱很平順但在加速降擋時偏慢，懸架的表現和運動風格的外觀相反，以舒適性為取向，細碎的顛簸過濾的比較徹底，只不過19英寸的輪胎會有些顛，各方面的噪音源控制的比較得體。

總結

紅旗H5

（配置

|詢價）

售價區間14。58-19。08萬元，完全是很多人第一次買車的預算，紅旗H5拿出了足夠的誠意，車頭經典的紅旗車標和車尾領導手寫的紅旗漢字氣場十足。目前市場上有小幅優惠，建議選車著重考慮1。8T車型。