加價3萬,不是馬自達,寶馬3系自嘆不如,這日系豪車熱效率達41%

很多車也是一樣,需要被人追捧,沒有追捧,就不值這個價,有一個品牌,起初與BBA不相上下,但由於媒體和消費者的炒作,它的地位突然上升,在江湖上無人能及,甚至有超越BBA的可能,這就是雷克薩斯!

加價3萬,不是馬自達,寶馬3系自嘆不如,這日系豪車熱效率達41%

雷克薩斯ES混動 點選瞭解詳情

而有人說,雷克薩斯之所以能達到如此高的待遇,主要是因為它一直沒有國產,一直保持著自己的風格,這也是一個很大的方面,畢竟神秘感還是相當重要的,也正是因為有了距離才造就了地位,而雷克薩斯旗下的車型也都號稱是以一流的工藝標準來製造的,就連座椅的材質切割都可以單獨拍攝成TVC,這也說明了它的地位也是有支撐的 這也說明了它的地位是有實力支撐的,旗下最典型的車型就是

雷克薩斯ES

(配置

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,在終端市場上,雷克薩斯ES的熱度絕對超過

奧迪A4

(配置

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寶馬5系

(配置

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,有時候加價3萬還買不到。

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雷克薩斯ES混動 點選瞭解詳情

雷克薩斯ES混動

雷克薩斯ES混動

37。40-48。30萬元

詢底價

奧迪A4L

奧迪A4L

30。58-39。68萬元

7。14萬

詢底價

寶馬3系

寶馬3系

29。39-40。99萬元

3。13萬

詢底價

雷克薩斯ES之所以如此火爆,其實並不完全是靠追求和傳播,傳播很重要,但永遠不會脫離實際的傳播,它的江湖地位是靠自己的實力贏得的,這款車的外形完全符合東方人的審美設計,非常經典,無論是老人還是中青年都能接受,前臉還是經典的紡錘形,但上尖下粗,極富視覺衝擊力,縱向排列的格柵條 前臉依舊是經典的紡錘形,但上尖下粗,極富視覺衝擊力,縱向排列的格柵條,整齊劃一,兩側的大燈造型極為犀利,而且大燈還配備了最高規格的照明系統,4975*1866*1447mm的車身尺寸相當震撼,側面造型線條流暢,低趴的感覺非常動感,一般的年輕人絕對經不起他的誘惑。

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內飾與外觀完美呼應,整體設計感很強,能夠滿足年輕人非常精緻的審美,中控佈局包羅永珍,12。3英寸懸浮式中控大屏,一條鍍鉻條貫穿整個面板,科技感爆棚,三幅式方向盤採用真皮包裹,極富檔次感,並配備了語音控制、預碰撞輔助、車道偏離預警、自適應巡航等功能,均可透過大尺寸液晶屏進行操作。

加價3萬,不是馬自達,寶馬3系自嘆不如,這日系豪車熱效率達41%

動力方面,搭載的是2。5L自然吸氣發動機,熱效率高達41%,電動機與混動系統的結合,保證了百公里油耗僅為4。2L,配合行業內頂級的電子變速箱,動力表現安靜沉穩,所以這款車不會在加價的最後被罵,而是會被消費者愉快地接受!

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