國六排放標準下的平行進口車市場 咋跟想得不一樣？

說到史上最嚴苛的國六排放標準，在最開始推出的時候，對於大多數人來說並沒有太大的感覺。甚至有一些人，根本不知道自己的車，到底是什麼排放標準。而且買車的門檻沒有太高，車輛的優惠程度沒有減少，後續的車輛使用還要等到新車開了之後才知道。現如今就探討成敗，是不是有點為時過早了？

可就在多數人不以為然的時候，平行進口車市場卻炸開了鍋。畢竟TA們的主力產品，就是那些4S店中要價過高的大排量車型，而TA們最主要的贏利點，也就是和4S店打打擦邊球。之前這樣的車子銷量那叫一個好，可就是有一個弊病，在排放面前，Ta們都得回爐再造，沒有一個滿足條件。

賓士GLS級

102。80-129。90萬元

-8。00萬

詢底價

可是該來的總是會來！原本定於2020年7月1日就執行的國六排放標準，因為當時的特殊情況，又延後了半年，算是給這些平行進口車商緩一口氣的機會。但是這種機會，是有時間的，等到2021年的1月1日，一切都必須按照國家的要求走。

於是有人說了，未來將沒有平行進口車了，或者短時間內TA們的日子將相當難過。但是俺咱們就覺得是你想多了呢？這些車企難道會放棄這麼好的市場嗎？難道TA們就不能造出滿足國六排放標準的車子嗎？

苦苦等待的國六平行進口車終於來了。根據天津市平行進口汽車流通協會發布的資訊，全國首批獲得國六環保資訊公開平行進口車已經順利在天津港通關，正式進入市場銷售。此次首批獲得國六環保資訊公開車型是賓士

GLS450

（配置

|詢價）

，由天津平行進口汽車試點平臺企業完成，並且全部配備了三包責任險。這只是賓士的第一步，未來，應該會有更多的產品，在來的路上。

鬼斗車觀點：當然，絕對不僅僅是賓士，還有

奧迪

和寶馬都等在後面，日系也絕對不會落後不是說今年的6月份，神車豐田

蘭德酷路澤

也會歸來嗎？怎麼了，國六排放標準之下的平行進口車市場，還相當不錯呢。