上市被捧得很高，現市場不如意的兩款車，全系王牌引擎，小眾設計

隨著國產車企的崛起，現在頭部的國產自主品牌所推出的一些看似新穎，富有設計創意的產品往往能夠獲得非常多的關注，甚至引發現象級的熱議，但是喧囂過後難免一地雞毛，一段時間的冷靜期過後，一些熱議車款市場表現出現明顯下滑，上演了站得越高摔得越慘的慘劇，而吉利星越和

領克

05可以說是目前還沒有緩過勁來的兩款失意之作。

吉利星越是

吉利汽車

在轎跑SUV市場做出的一個大膽嘗試，車款的市場指導價格在12。78萬至18。78萬，算是吉利品牌在SUV市場的一個新款旗艦車型，承擔了提升品牌形象的責任，在設計層面這款星越一上市就技驚四座，車款出自於

沃爾沃

的CMA平臺，車款前臉在經典的漣漪式格柵基礎上增加了運動化包圍的設計。

星越的側面是力量感十足的轎跑車身設計，這種設計理念我們早早在寶馬X6上真切地感受了一番，畢竟那款車才是轎跑SUV的開山鼻祖，這款吉利星越則是入局者，4605*1878*1643mm的長寬高以及2700mm的軸距和主流緊湊型SUV相近，但是考慮到車身結構的不同，這款吉利星越內部空間體驗會有所折損。

這款車的配置還是很豐富的，雙12。3英寸的液晶屏設計科技感十足，車款還配備L2級別的駕駛輔助系統，支援全景影像、全速自適應巡航、自動泊車、遠端啟動等一系列功能，動力技術也來自於沃爾沃，1。5T車型有額外的輕混版本，兩者最大馬力都是177馬力，匹配7擋雙離合，峰值扭矩為255牛·米，但是搭載48V電機的輕混版本百公里油耗僅為5。6L，更加省油，而動力更為強勁的2。0T版本最大馬力為238馬力，峰值扭矩則是350牛·米，匹配8擋手自一體變速箱，零百加速為6。8秒。

賬面來看吉利星越得到了沃爾沃技術的支援實力不俗，但是實際銷量資料表明，這款車在去年一整年中銷量一路震盪，其中12月份賣出1454輛，同比下降了61。65%，環比下降47。57%，在同級別的排名也到了百名開外，吉利星越看上去很好實則有一些硬傷，比如轎跑SUV的冷門屬性，星越本身的高定價，這些因素都會是導致星越市場進一步崩盤，好在吉利這邊推出了更加正統的星越L車款，鞏固品牌在A+SUV市場的定位，而那款轎跑SUV星越很有可能會被品牌暫時遺忘。

吉利和領克不分家，因此同樣的資源也被領克好好利用了一波，領克05和吉利星越可謂是難兄難弟，兩者共享了沃爾沃的平臺優勢，都是轎跑SUV車型，也都處於一個冷靜期，吉利星越的失敗歷歷在目而定價更高的領克05也將步後塵，領克05上市指導價格在17。58萬至23。58萬之間，在前臉設計上延續了品牌的經典設計理念。

車款側邊的跨界風格線條設計最為吸睛，長寬高尺寸為4592*1879*1628mm，軸距為2734mm，和吉利星越相比這款領克05在保證有更長軸距的同時讓車身看起來更加緊湊，車款側邊的溜背設計很出彩，而車尾的雙層能量時矩陣大燈組設計也有著超高的辨識度，並且和領克此前推出的一系列車款做出了區分。

內部的科技配置方面，這款領克05展現出了一個國產豪華品牌的底氣，12。7英寸的中控屏搭配12。3英寸的儀表盤的組合全系標配，車款還配備L2+級別的智慧駕駛輔助系統，HUD抬頭顯示，自動泊車等堪稱越級的配置，此外車款內部採用了紅色縫線點綴黑色皮革的設計增強運動氣息，這款車真正有料的還是動力配置，一臺2。0T發動機能夠爆發254馬力，峰值扭矩則是350牛·米，零百加速6秒7，匹配8擋手自一體變速箱，四驅版本配備的則是來自博格華納的四驅系統。

這款領克05的市場反響卻平平無奇，這款的銷量巔峰在2020年的11月份獲得，當時的成績為4761輛，整個2020年這款車賣出了32502輛，而2021年開年的一月份領克05月銷3686輛，似乎這款領克05衝擊銷量的最佳時機已過，月銷不過五千對於一款旗艦車型來說不太好看，但是從轎跑SUV的角度來看，這款領克05算是發揮比較穩定，希望吉利和領克能夠耐得住這個冷門市場帶來的寂寞感，只要紮下根就會有希望。