不放棄V12但也要電氣化轉型 法拉利全新V6混動原型車諜照

【老司機新聞-王同洲】今日小哥從外媒獲取到

法拉利

全新混動原型車測試諜照，或許是受到

邁凱倫

Artura的影響，法拉利新車或將使用雙渦輪增壓3。0T V6發動機+電動機的混動系統，這也標誌著法拉利品牌向電氣化轉型的更進一步動作。新車和之前的騾車有所不同，雖然偽裝還是很厚，但能感覺出這是未來新車的原型車。新車前臉的頭燈樣式和Roma很像，不過由於新車發動機中後置佈局，所以側面線條看起來很像是SF90，側面的進氣口也是法拉利的標誌性設計。也許是從V8降到V6，新車側面顯得比SF90更加緊湊，車尾十分簡潔，據拍攝諜照的攝影師表示，測試車的排期佈局是障眼法，真正的排氣位於車輛後保險槓中央，呈單口倒梯形樣式。由於它的偽裝很厚，推測新車的前後保險槓、擾流板樣式也會給觀眾留有驚喜。這套混動系統預計支援最大功率700馬力的動力輸出，有可能純由後輪驅動，電機最大功率110馬力，純電續航約32km。最後，大家不必擔心法拉利的內燃機時代會馬上過去，因為法拉利表示他們還在研發比812 Competizione那臺830馬力V12自吸發動機更強的機器，期待一波吧。