花14萬提了輛觀致5值不值,開了一年,車主說出了內心感受

花14萬提了輛

觀致5

（配置

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值不值，開了一年，車主說出了內心感受。

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當時為什麼花1 4萬韓元選擇了該管理5？車主：我是2018年11月提出的車，我想在

三菱

本田

比亞迪哈珀選一輛車然後拿一輛SUV因為每次去旅行的時候都希望有高動力的越野車，之後問了喜歡車的哥哥意見後，就開始關注管理了，管理是口碑好，沒有宣傳，也沒有模特，只有開車的人才能感受到！冠5的外貌很高很漂亮所以我一次都沒有忘記正好我的第一輛車也是奇麗開了11年車，但沒有大問題，我的心並沒有被排斥，所以我在網上把合資車減少到了很多種，心裡也想著要選擇合資車，於是就改變了選擇國產車的想法，那就是那個人，觀賞5、觀賞5去旅行，漫步在寬廣的田野上，心裡很滿足！

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觀致5

13。88-16。38萬元

詢底價

一年內有什麼想說的嗎，車主：像自己的愛人一樣，第一次的緣分很重要，對視的話都很漂亮！前臉大方，臀部圓潤，心情好！提燈設計：提燈的亮度不錯，我會努力的！需要升級的空間很大，我個人認為閃爍應該是流水式的，尾燈應該是現在時尚的貫通式，再加上整個LED燈就完美了！整車作業包括電線管在內都是管治表，這充分說明每個部件的要求標準非常一致，雖然不是自己親自制作的，但是制定了自己的製作標準，要求供應商提供標準的國內小型鋼鐵炮。

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內部裝飾是內部裝飾，內部裝飾可以說是簡單幹練的設計，雖然不是現在流行的設計，但是是我喜歡的風格！現在城裡人的腳步越來越快了，市場上車輛的內部裝飾是多按按鈕多按按鈕，我想去豪華的地方，但是我覺得真的不需要簡單的放鬆就是王道！管子的旋轉鈕雖小，但都很可靠！另外，管理的材料肯定會使用好的環保材料，達到了孕婦級別，車裡真的沒有那麼重的味道，車裡的空氣好像很好！

在動力方面開始駕駛自動機器了胖了很多1-2階段偶爾會有挫折感換擋不積極，陡坡上的引擎在空轉中吶喊，換成手動模式後不要太吃驚！1-2階段不吝惜油，開始的話一點肉都不會胖（開始更毒的話不會影響油的消耗，我目前的耗油量大致穩定在6。2-6。8L/100公里之間，挫折是不存在的！如果想超過50碼以後的車，齒輪下降完全沒有問題，推後仰的感覺很好，速度上升後會上升到6個階段，而且手動擋陡坡的話，不會有空轉的問題，所以升降機自己控制，空調/重量加速：空調暖氣很快，我一般不怎麼開空調都是用發動機製造熱量，開幾分鐘車就能感受到熱量，動力平坦性：手動阻擋非常順利，自動停止有時會感到挫折，特殊道路狀況的行駛動力：低窪道路的駕駛感覺不好底盤有點硬！但是高速和彎曲的車身不太傾斜，可能是魚和熊掌！我的車很穩定，安全總是最重要的。

控制的情況是20萬+的品質，LVC低頻4段擋板調音，1次兼用，SUV的視野和8個座位，市政府考慮到轎車的舒適行駛，對馬牌的最新輪胎使用了紅辣椒技術，奇怪的黑技能啊，呵呵，大尺寸的通風制動器比肩膀大的車要大36，直接表現4m的超短剎車距離，不是一般入門級BBA能做到的，開車的時候真的很滿意。

對這輛車有什麼滿意的地方嗎？車主：外觀、工藝、設計、材料使用、NWVH、底盤、操作、配置和安全性等類似的評論太多，這裡不重複，管理汽車出自世界名人之手，全身是品牌，沒有同樣的價格，從第5章開始默默地看著他，市場反應不熱烈，可能是產品定位、廣告宣傳和營銷等問題。

那麼，對於這個管理5，大家留下評論，如果有可以和大家一起討論的意見，請不要忘記對小篇有興趣！（圖片素材全部來源於網路，如果有許可權侵害，請聯絡並刪除）