10萬元上下！續航400km+，7款純電選雞頭派or鳳尾派？

考高中的時候，姥姥曾跟我說：寧當雞頭，不當鳳尾。

儘管之前我並沒有聽過這句民間土話，但我瞬間領會了其中含義。以我不上不下的學習水平，考個好高中等於當上了鳳凰的尾巴，不如考個力所能及的高中當雞頭來得實際。

我們總是需要在「雞頭」與「鳳尾」之間做出選擇，選車不也一樣嘛。

尤拉黑貓 點選瞭解詳情

如今，花費10萬元左右入手一臺NEDC續航400公里+的精品純電動汽車已經不是難事。但是問題來了，你更願意選擇10萬元左右的頂配車，還是10萬元左右的丐版車？針對此問題，咱列舉幾款車來看看。

由於文中所涉及各車型在各城市的店端優惠力度不盡相同，本文中我們僅討論補貼後官方指導價。

■ 『鳳尾派』——“入門版≠丐版”

接下來，咱來看幾款頂配超過15萬元、入門版10萬元左右的車型吧。我們重點要看的是，這些車型的入門版夠不夠使。

尤拉好貓——標準續航 繆斯版

補貼後指導價10。39萬元

NEDC續航里程401公里

尤拉黑貓 點選瞭解詳情

尤拉黑貓

6。98-10。28萬元

詢底價

尤拉白貓

7。18-10。68萬元

詢底價

Aion Y（埃安Y）

10。46-14。86萬元

詢底價

尤拉好貓別出心裁的採用了復古式設計，賣萌本領不是一般的強，這款車一經問世就倍受廣大女性使用者青睞。尤拉官方曾這樣表示過：好貓復的，是上世紀60年代的古。

好貓共有5個版本（公務版除外），NEDC續航分別為401/401/401/501/501公里，補貼後指導價分別為10。39/11。39/12。39/13。39/14。39萬元。

尤拉黑貓 點選瞭解詳情

好貓全系車型均搭載最大功率為105千瓦的永磁同步電機，這個資料還算夠看了。即使買入門版，暢快的加速體驗也不打折。

身為“少女殺手”的好貓，精髓之處在哪裡？當然在它可可愛愛的內飾設計部分啦。

▲ 這張四拼圖您可能在網上見過，本小編正是原創作者

以上4款內飾配色，款款都不錯。不過入門車型『繆斯版』僅提供黑色一款配色，如果你恰好不喜歡紅、棕、綠三款配色則沒有損失，反之你就得加錢上中高配才行了。

劃重點：補貼後指導價為11。39萬元的『維納斯版』以上車型開始具有好貓最招牌的麂皮包裹內飾，這項配置十分重要。此外，這一車型的方向盤材質由硬質塑膠升級為皮質，織物座椅升級為仿皮座椅。

總結：如果不願意超預算，其實補貼後指導價10。39萬元的『繆斯版』也不差。如果你的預算不一定牢牢鎖定在10萬元，則我們強烈推薦補貼後指導價11。39萬元、NEDC續航同為401公里的好貓『維納斯版』。

哪吒U Pro——400巡航版

補貼後指導價9。98萬元

NEDC續航里程400公里

在今年的上海車展，哪吒U Pro正式上市併發布了4款車型：400巡航版、500環球版、500登月版、610探火版，補貼後指導價為9。98/12。98/13。98/15。98萬元。之後，哪吒U Pro又推出了補貼後指導價為12。28萬元的輕快版。

一款軸距達到2770毫米的純電動緊湊型SUV，不到10萬的起步價，可以說哪吒U Pro這顆“炸彈”的轟炸目標正是純電動微型車。

除610行業定製版之外，哪吒U Pro全系均搭載最大功率為120千瓦的永磁同步電機。對個人車主來說，選哪吒U Pro無需為動力糾結。

哪吒U Pro『610探火版』具有小You實體機器人，並且這一配置車型可選裝哪吒汽車有名的“透明A柱”。其它配置就無需解釋啦，看以上圖表即可。

總結：哪吒U Pro『400巡航版』的基礎配置還是比較良心的，真皮方向盤、主副駕座椅電動調節等配置在同價位車型中較為難得。花個9。98萬元的起步價，買臺長軸距、大空間的哪吒U Pro還是蠻不錯的。

Aion Y

（配置

|詢價）

——60 暢享版

補貼後指導價10。46萬元

NEDC續航里程410公里

▲並非入門版車型，圖片僅供參考

在今年的上海車展中，廣汽埃安家族第四款車型——Aion Y正式上市，補貼後指導價為10。46萬元-14。86萬元。

Aion Y主打“量產個性搭配”，無論是車身顏色、前唇、行李架、D柱以及輪圈都可以進行自由搭配，每臺車都可以成為獨一無二的改裝版。相應的，Aion Y的“素車”與“定製車”會有較大差別。

那麼Aion Y的入門版本『60 暢享版』是否值得購買？

動力方面，補貼後指導價10。46萬元的Aion Y『60 暢享版』搭載的是最大功率為70千瓦的永磁同步電機，而補貼後指導價在11。56萬元-14。86萬元的車型均搭載最大功率為135千瓦的永磁同步電機。

Aion Y全系均搭載全新的彈匣電池，5款車型的電池容量分別為55。5/61。3/61。3/61。3/76。8千瓦時，NEDC續航里程分別為410/500/500/500/600公里。其中，『60 暢享版』的動力電池型別為磷酸鐵鋰，比此版本更高配置的車型均採用三元鋰電池。

Aion Y的配置選擇範圍相當大，除去基本車型還有豐富的配置、智慧泊車選裝包，上圖中我們列舉出了一部分主要配置供大家參考。

Aion Y入門價10。46萬元，頂配+全選裝之後價格約為19。59萬元。這款車的配置究竟怎麼選，主要還是看個人喜好，從上面圖表中各位也可以直觀的看到Aion Y各配置車型的差異。

總結：

對Aion Y感興趣的各位，想必是從網路上看到了這款車豐富的配置、搭配方案，主要了解到的是深度定製車型。那麼，10。46萬元的入門版Aion Y值不值得購買？

除配置差異外，入門版Aion Y僅在動力方面有所下調，但最大功率70千瓦的電機還是能夠為你提供不錯的加速體驗。續航方面，這款高顏值小車擁有410公里NEDC續航里程，也還算不差。

如果你對動力的要求不是很高，入門版Aion Y很值得購買。

■ 『雞頭派』——微型車的天下

如今，10萬元以內的純電車型往往也有不低的續航里程，不過這也意味著電池成本將佔據整車成本不小的一部分，甚至三四成。因此10萬元以下的長續航純電車型中，還是以車身成本更低的微型車為主。

尤拉黑貓

（配置

|詢價）

——405km長續航型

補貼後指導價8。48萬元

NEDC續航里程405公里

尤拉黑貓可以說是路人皆知了，它的呆萌造型、雙色車身設計都讓人過目不忘。

小車的空間一定小？雖然黑貓身材小，但它皮薄餡大。黑貓四輪四角的造型，為擴充軸距與車艙內空間打下了基礎，身高1米88的大個子坐進去基本沒什麼壓力。

由於黑貓入行較早，大家對它的印象可能還停留在早期。老款的黑貓動力不高、頂配車型的NEDC續航里程也只有三百多公里，不過新款黑貓在資料方面還是有不小的提升。

老款頂配黑貓的電機最大功率只有35千瓦，市區還算夠用，不過上了高速公路提速就很慢了。『405km長續航型』最大功率有45千瓦，10千瓦功率的提升對這種微型車動力提升的作用還是很明顯的，尤其體現在後半段加速上。

『405km長續航型』的補貼後指導價為8。48萬元，較6。98萬元的基礎型貴出1。5萬元。如果買黑貓是為了佔指標肯定要選入門版，如果車子買來每天都開，不妨考慮頂配或中高配。

總結：尤拉黑貓具有討喜的呆萌外觀，不過內飾質感較為普通，並沒有它的外觀那麼可愛。啟動黑貓需要把鑰匙放入指定的鑰匙槽中，不能全車感應，操作起來略有不便。不過黑貓的續航能力在同級別車型中也算上等，再結合售價來看，黑貓還是具有較高的價效比。

尤拉白貓

（配置

|詢價）

——401km旗艦型

補貼後指導價8。88萬元

NEDC續航里程401公里

尤拉白貓更像貓，與不怎麼像貓的黑貓迥然不同。事實上，尤拉是在推出R2（白貓）之後才將R1更名為黑貓，從而確立了貓系車型，其實白貓才是尤拉家的貓祖宗。

白貓同樣採用四輪四角設計，同樣皮薄餡大。很抱歉我們沒能請到剛才1米88的同事來體驗白貓，換了一位1米73的同事，您姑且瞅一眼。

白貓比黑貓大上一圈、軸距長了15毫米，空間體驗相應有所提升。歐拉出品的微型車，最不必擔心的就是空間。

尤拉白貓『401km旗艦型』補貼後指導價為8。88萬元，較7。18萬元的豪華型貴出1。7萬元。與黑貓部分給出的建議一樣，如果你的白貓買來是每天都開的，當然可以考慮選頂配或中高配嘍。

總結：尤拉白貓與黑貓有許多近似之處，白貓同樣是外觀設計較為突出，而內飾質感一般，鑰匙槽的設計同樣會讓車主略感不便。不過還是那句話，從續航能力結合售價的角度來看，空間更大的尤拉白貓同樣具有不錯的價效比，值得推薦。

零跑T03——400豪華版

補貼後指導價7。58萬元

NEDC續航里程403公里

零跑T03是零跑汽車的走量車型，這款微型車主打的專案是智慧化配置。

零跑T03配備了由3顆攝像頭+1顆毫米波雷達+11顆超聲波雷達組成的智慧駕駛硬體系統。目前零跑汽車已經透過OTA向T03使用者推送了全速域ACC自適應巡航、道路偏離輔助等功能，這套系統出現在微型車身上還是比較難得的。

儘管零跑T03的車身長度高於尤拉白貓，但實際空間表現其實與尤拉黑貓相當。不過，零跑T03的空間表現在同級別車型中也還算中上。

動力方面，零跑T03就比尤拉黑貓、白貓的體驗要好得多了，最大功率55千瓦的電機擁有更充足的動力儲備。

總結：零跑T03的NEDC續航全系統一，入門車型也有403公里，避免了在意續航的使用者產生糾結。不過我們還是更推薦頂配版本 400豪華版，畢竟這個價位裡配備L2級別自動駕駛的車型不太多，而零跑T03比其他配備“L2系統”的車型續航里程要更長。

哪吒V——長續航智享版

補貼後指導價7。69萬元起

NEDC續航里程401公里

哪吒V是哪吒汽車第三款量產車型，哪吒汽車在創立之初就表達過主攻20萬以下賽道、主攻智慧電動汽車的態度，哪吒V也秉承了這一態度。

哪吒V的設計風格走的是比較素淡的極簡風，不過在造型獨特的頭燈、尾燈的點綴之下，辨識度還是很高的。

哪吒V定位為小型SUV，尺寸十分小巧。雖然哪吒V的車身長度較微型車來說要大一號，不過軸距、空間表現方面與尤拉黑貓相當。

哪吒V的內飾設計風格類似於特斯拉Model 3的極簡設計，除了雙閃按鍵保留下來，其它幾乎所有關於車輛控制、娛樂系統的操作都整合到了大屏中。在空間不算寬綽的車艙內，13英寸中控大屏在車艙內顯得格外大。

在如今這個短影片時代，如何緊跟潮流？哪吒V的車機系統與抖音App進行了較好的匹配，用中控屏刷影片時候體驗相當不錯。

哪吒V採用了一塊狹長的儀表盤，為什麼這塊12英寸的儀表盤看起來這麼小。。。因為螢幕尺寸是按對角線長度算的吖。

總結：國人對三廂車的偏愛高於兩廂車，在兩廂車中對小型車的接受度又高於微型車，儘管哪吒V的實際空間表現與尤拉黑貓水平相當，但這款兩廂的小型SUV看起來會略“大”一些。

目前，我們推薦帶有各種預警系統的高配版本哪吒V——長續航智享版。對了，下一代哪吒V將有望配備L2級別的智慧駕駛輔助系統，大家也可以觀望一下新款車型。

■ 寫在最後

手握十萬預算選NEDC續航400公里+的純電車型，選微型車或許讓人心有不甘，選緊湊型車又容易這裡加一萬、那裡加一萬把預算加超標。

其實在各個價格區間選車，大家都很容易面臨『雞頭』與『鳳尾』之間的選擇。這個時候，列出自己需要的配置、排除掉沒那麼需要的配置、結合自己的主要用車場景來選車，選擇過程就會簡單的多。