39年機齡塞斯納501獎狀公務機墜湖7人遇難，包括《人猿泰山》主角

5月29日，一架塞斯納501獎狀I/SP私人飛機從美國田納西州

士麥那機場起飛不久後墜入

珀西普里斯特湖

。空難導致7人遇難，其中就包括“泰山”電影的主演

喬·拉拉 （Joe Lara）。

事發當天10點53分，塞斯納501獎狀使用32跑道起飛後，很快向右轉彎爬升，在爬升至2900英尺高度後，又下降至1800英尺。飛機再度爬升至3000英尺後，開始快速下降並墜入

珀西普里斯特湖

的水面。

涉事飛機上一共有7人，包括1名飛行員和6名乘客。乘客中就有

美國演員喬·拉拉，他因出演《泰山：史詩冒險》而聞名。遇難者中還有他的妻子、作家、飲食大師格溫·沙布林·拉拉。

盧瑟福縣消防與救援局釋出訊息，表示一架小型公務機在當地時間週六上午11點左右墜毀。失事地點位於納什維爾以南約 19 公里處的珀西普里斯特湖。

空難事故發生後，當地立即展開了救援行動。救援隊員在大約半英里寬的區域內發現了飛機的殘骸和遇難者的遺體。

涉事公務機是註冊號為N66BK的塞斯納 501 獎狀，首飛於1982年，搭載兩具普惠加拿大JT15D-1B發動機。當時正在執飛從

士麥那機場飛往

棕櫚灘-棕櫚灘縣機場的航線任務。

令人遺憾的是，

美國聯邦航空管理局給出的訊息是，遇難者中沒有一個人持有合法的駕照資格。58歲的喬·拉拉雖然擁有飛行員駕照，但是從2017年以來就沒有更新醫療證明，相關法律規定飛行員需要每2年做一次醫療證明。

遇難者中的

教會領袖布蘭登漢娜也擁有飛行員執照，但他也沒有獲得

塞斯納501獎狀的認證。根據塔臺和飛行員之間的通話，飛機在墜毀前幾秒駕駛艙中曾傳來警報聲，這或許是39年機齡的公務機出現了機械故障。

圖、塞斯納501獎狀的遇難者：

威廉 J。（喬）勞拉、格溫沙姆林勞拉、詹妮弗 J。 馬丁、大衛 L。馬丁、傑西卡沃爾特斯、喬納森沃爾特斯和布蘭登漢娜

塞斯納501獎狀是美國塞斯納公司在1960年代研發的一款公務機型。當時美國三大通用航空飛機制造商比奇、塞斯納和派珀爭先研發新機型以贏得新世代消費者的青睞。它們相比里爾23和航空指揮者1121公務機而言，購買和運營成本更低。

比奇和塞斯納此前銷售的小型噴氣機並不怎麼成功。當時公務機的領先者是里爾噴氣機。里爾的成功讓當時只生產活塞發動機的兩家公司重新考慮渦輪發動機機型。比奇同時啟動了兩個機型的研發：渦槳飛機空中國王90和HS。125。

塞斯納很快發現，他們的高階雙活塞發動機和空中國王相比沒有競爭力，後者的速度要快很多，而且還能由具備類似技能和執照資格的飛行員駕駛。與此同時，塞斯納意識到空中國王和現有里爾輕型噴氣機之間存在巨大的差異。噴氣公務機的速度很快，但是駕駛起來卻比較困難。需要更高技能的飛行員。

因此塞斯納決定研發一款比空中國王要快，購買和維護成本更低，而且駕駛起來更輕鬆的機型。1968年10月，塞斯納宣佈推出一款8座級的噴氣式公務機。1969年9月15日，首架Fanjet500原型機試飛成功。它的單位成本僅為69。5萬美元，相當於現在的490萬美元。

後來塞斯納給它命名為500，並重新設計了發動機短艙、較長的機身，更大的尾翼。1971年9月9日，新機型通過了FAA認證。

在1979年至2016年，塞斯納501獎狀涉及了3起重大空難。

1979年8月2日，一架註冊號為N15NY的塞斯納501獎狀墜毀在阿克倫廣機場

；，最後引發的大火摧毀了飛機，並導致

紐約洋基隊

球員

瑟曼·曼森遇難。

美國

國家運輸安全委員會

（NTSB） 經過調查後，將事故結果歸結于飛行員未能降低襟翼，並保持足夠的空速。

2008年3月30日，一架註冊號為VP-BGE的塞斯納501獎狀墜毀在比金山機場。事故導致5人遇難。其中包括賽車手理查德·勞埃德

和

大衛·萊斯利

。事故原因是飛行員在應對發動機故障時，採取了不正確的應急程式。

2016年10月13日，一架註冊號為

C-GTNG

的塞斯納501獎狀從基洛納國際機場起飛不久後墜毀。事故原因是飛行員經驗不足，不具備在夜間和儀表氣象條件下飛行能力。