比亞迪最新混動“黑科技”,宋PLUS DM-i省油程度超出想象?

比亞迪汽車正式釋出了

宋PLUS DM-i

是比亞迪第三款正式公開的DM-i超級混動車型，同樣是基於全新DM-i平臺打造而來，主打燃油經濟性。

宋PLUS DM-i 點選瞭解詳情

新車的前臉與傳統的燃油版車型造型基本一致，共同點是都採用了大嘴造型的進氣格柵設計。格柵內部採用了類似音階斷線式的銀色飾條設計，且在周邊包裹上了一層亮黑飾板，上方加入了類似最新EV版車型的嵌入了浮雕“宋”字樣的銀灰色金屬飾板，帶來了不錯的辨識度。

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宋PLUS DM-i

未上市

詢底價

宋PLUS

11。58-14。38萬元

0。18萬

詢底價

名爵eHS

18。98-21。98萬元

1。45萬

詢底價

新車的充電口與加油口分別位於左、右後翼子板位置，腰線與尾燈組的樣式也與

宋PLUS

（配置

|詢價）

燃油版車型保持一致。車身側面採用雙腰線設計，上腰線從翼子板一直延伸至後尾燈處，很好的突出了新車硬朗、動感的造型。五幅“戰斧式”輪轂造型，進一步凸顯整車運動感。此外，車頂末端的小型擾流板與後包圍的銀色後擴散器裝飾，進一步提升了尾部運動感。

內飾方面，新車整體設計基本延續了宋PLUS車型，依然搭載了大尺寸可旋轉中控屏，科技感十足。車內配備了12。3英寸全液晶儀表盤，三輻式皮質方向盤尺寸適中，手感出色，左右兩側多功能按鍵分別為ACC自適應巡航、多媒體控制、語音控制等功能。

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動力方面，宋PLUS DM-i搭載了比亞迪最新的DM-i超級混動技術，由一臺1。5L高效發動機+

EHS

（配置

|詢價）

電混系統的動力總成，這臺1。5L發動機雖然額定功率只有81kW（110Ps），最大扭矩為135N·m。此外，新車分為純電續航為51km或110km兩個版本，51km版本虧電油耗為4。4L/100km，110km版本虧電油耗為4。5 L/100km，其油耗僅為燃油版車型的一半，日常使用成本能得到明顯降低。

文/孫博偉