10萬級別的首選SUV,7.8秒破百,實力強勁僅8萬起,運動表現出色

海馬8S

（配置

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也以低姿態和高價格進入市場，首次乘坐配備有195馬力的1。6T發動機，起步價是7。99萬元，海馬仍然是一個令人樂觀的產品，因為它的品質和環境，如在8個製造商的預期，由於海馬品牌資訊不足，8S的不給力極大地歸結於海馬汽車的經營狀況，並不是所有車型本身的問題。

海馬8S 點選瞭解詳情

是外觀設計的問題嗎？走近海馬8S，比起以前海馬車的設計，8S更時尚，對於前面的臉來說，六角形的積分架上有點陣形的中網排列，放在二十萬元以上的豪車上也不會有違和感，又是一個尖銳的前燈形狀，貫穿一體型LED尾燈，增加了黑化效果，海馬8S正考慮突破外觀設計。

海馬8S 點選瞭解詳情

海馬8S

7。99-13。69萬元

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哈弗H6

9。80-15。49萬元

2。60萬

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繽智

12。78-17。68萬元

1。89萬

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另外，海馬8S的體型實際上也符合中國人的需求，有4565*1850*1682毫米的長寬和高，與

哈弗H6

（配置

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這一主流小型SUV相比，海馬8S不輸給對手，另外，2700毫米的軸距比哈弗H6多20毫米，空間表現也不弱，前後座的頭部空間有近兩拳的後座腿部空間，總體來說很寬。

海馬8S 點選瞭解詳情

一進入車內，海馬8S的內飾也很自豪，有模仿豪車的整體佈局，但是其他細節的類似度不高，另外，加上運動的紅色要素，還有多功能方向盤的平底式設計，海馬8S在年輕人中很受歡迎。

海馬8S的配置也不錯，除前排雙安全氣囊數量少外，最低配置車還配備有輪胎壓力顯示、背影像、10英寸中觸控式螢幕、前燈延遲關閉功能、電調節以外的後視鏡等，中小型車的配置更優秀，相應的，追加了自動分割槽空調、LED自動前燈、外延材料支架，椅子、全液晶儀表板、無鑰匙輸入和啟動、電感記事本尾部門、開放式全景天窗、定速巡航、車道偏離警報等更多舒適和安全配置。

當然，海馬8S的命名也值得商榷，雖然擁有7。8秒破百的實力，但還是有必要簡單粗暴地將其命名為緊湊型SUV，多少進行探討，雖然運動的基礎很強，但在8-12萬元的價格區間的消費者中，實用性還是處於首位的，若8S是一臺轎車，這樣的動力可以與本田思域、現代菲斯塔等車型掰一掰手腕，車的特性也與運動有關，遺憾的是，在SUV領域，海馬8S的動力確實太大了，特別是本田的

繽智

（配置

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，XR-V也有1。5T的車型，運動表現更為出色，但是，真正走路的量還是1。5L的車型，因此，從車型定位來看，海馬汽車確實沒有消費者最主要的需求。

幾年前，海馬的車型在市場上風調雨順，主要依靠的是高性價比和國產車中數一數二的質量評價，但現在明顯沒有用了，有各種各樣的質量問題，比如之前的5款騎士，和以前的口碑相比，以前的消費心和口碑都沒有了，即使8S的銷售量不多，但是，6AT的變速器依然存在異響和挫敗等問題，確實已經衰落到了這個地步。

更主要的原因是，現在的市場已經和當時完全不同了，與哈弗、吉利、長安、榮威等國產大工廠無關，旗下的SUV車一應俱全，雖然覆蓋了小型SUV到中大型SUV的區域，但現在海馬只剩下8S，我想用8S的力量來對抗國產品牌多的車型，不是理性的選擇，現在海馬的經銷商和旺季相比減少了很多，海馬8S的銷售量達到了1000元。