年輕人“全想要”,廣汽豐田凌尚“全包攬”

年輕人要什麼？什麼樣的車可以打動年輕使用者？是每一家汽車主機廠都在思考與探索的問題，基於不同的方向和需求，各大主機廠推出了各種各樣的產品。這些產品賣得好不好，取決於廠家對市場和使用者的判斷。比如同樣是擁抱年輕人，

凌尚

（配置

|詢價）

和

C-HR

（配置

|詢價）

就是完全不同兩種思路下產出的作品。如果說C-HR是極具個性的產品，凌尚就是務實派的選擇，更強調獲得感的那一類。

凌尚 點選瞭解詳情

6月6日，廣汽豐田凌尚正式上市，新車很“純粹”，就推出了兩個配置，售價分別為14。88萬元，15。88萬元。作為TNGA架構下打造的新車，凌尚看準了年輕人對於轎車產品的潛在需求沒有被滿足，這個需求就是——準B級車。

凌尚 點選瞭解詳情

凌尚

14。88-15。88萬元

詢底價

凱美瑞

17。98-26。98萬元

0。79萬

詢底價

C-HR

14。18-19。08萬元

2。02萬

詢底價

年輕人：我都要，凌尚：我都滿足

準B級車需求，一句話概括就是預算有限的前提下，購買入門級B級車配置太低，購買高配A級車，空間和動力無法被滿足。如果換作10年前的消費者，市場並未在充分競爭的條件下，使用者大多會選擇取捨。

凌尚 點選瞭解詳情

凌尚躍級大使——王霜

但今時今日，使用者特點發生變化，新生代年輕使用者的消費邏輯是——我都想要！說擁抱也好，說搶奪也罷，廣汽豐田捕捉到了這個市場需求，搶先推出凌尚這樣的產品，是非常貼合消費者利益點。

凌尚首席專案總監松本CE與客戶面對面沙龍

價格親民符合預期

不到15萬元的起售價，剛好處在傳統高配A級車與具有終端優惠的B級車之間，市場需求和產品定位較為匹配，因此我們判斷消費者對這個價格的接受度是很高的。

大氣顏值

凌尚問世後，有網友評價它看起來就像一臺

凱美瑞

（配置

|詢價）

，雖然車身尺寸並不及凱美瑞，但凌尚的設計感頗為大氣，也運用與凱美瑞類似的下格柵，同時它的發動機艙蓋較低，有低趴運動姿態，再加上17寸輪轂，大氣、時尚、運動的視覺體驗油然而出。

凱美瑞級動力

凌尚搭載了凱美瑞同款TNGA 2。0L發動機+ Direct-Shift CVT變速箱黃金動力組合，大排量自吸動力在平順性和動力響應上更好，同級別車型對比下，相信能有更為高階的行駛質感。尤其是凌尚的車重相比凱美瑞更輕，相信有更為靈動的駕駛體驗。

注重後排體驗

空間是凌尚的大賣點，2750mm的軸距是準B級車的水平，除了空間表現，凌尚還採用了同級少有的高階皮質座椅，前後座椅間距最長達980mm，只有B級車才會注重後排乘客乘坐體驗，這方面凌尚也會給到消費者驚喜。

智慧互聯，可以有

平價日系車向來在科技感的營造上較弱，凌尚在15。88萬的版本車型上配備了12。3英寸全液晶儀表和9英寸懸浮式中控屏，同時還配備了帶語音控制和遠端控制的車聯網。這幾項都是智慧互聯領域的基礎功能，要說領先也談不上，但同價位產品上應用還不夠普及，凌尚後來居上。

安全性拔尖

TNGA架構下的產品在安全性上都不會讓人失望，凌尚搭載豐田TSS2智行安全套裝，具備準L2級自動駕駛，並且全系標配7個氣囊，表現很厚道，同價位應該找不出比凌尚安全效能更出色的產品。

最後

凌尚雖然是一款全新產品，但我們相信消費者對它完全不會有陌生感，因為這樣一款車就是當代年輕消費者迫切需要的產品，即使轎車的市場份額並不會再擴大，但精準的市場和出色的產品力讓我們對凌尚後期的市場表現有不錯的預期。