再強調一遍：指導價30萬以下的BBA,真的不能買

辣哥口口聲聲的說：指導價格30萬以下的BBA，真的不值得入手，因為空有車標沒有相應的豪華質感。哎~~有人還在評論區裡冷嘲熱諷，然後說咱是沒錢酸得慌，呵呵！今天就和你說說一個

奧迪Q2L

（配置

|詢價）

車主的真實經歷，這哥們現在用車實際里程不到500公里，後悔了、不滿了、傷心了！

奧迪Q2L 點選瞭解詳情

買車要買適合自己的，這真的是一句金玉良言，我是2021款 奧迪Q2L 35TFSI 時尚動感型車主，今年1月份入手，全款落地價格快23萬元，我原本計劃是買

別克昂科威

（配置

|詢價）

S，但是媳婦不知道從哪裡知道了奧迪Q2L，死活就不要別的車型，好吧，作為一個男人我還是選擇了疼媳婦兒，但是給自己留下了太多遺憾。首先是動力，雖然掛著奧迪的車標，但是1。4T發動機真的不行，來來去去就一個運動模式，百公里加速需要8。7秒。

奧迪Q2L 點選瞭解詳情

奧迪Q2L

21。88-26。50萬元

5。80萬

詢底價

昂科威

18。99-23。99萬元

4。99萬

詢底價

賓士A級

21。18-29。98萬元

3。74萬

詢底價

紅綠燈起步的時候就是一臺無比平庸的買菜車，起步遲緩加速綿軟無力，前面的計程車起步都比我快，有時候為了遮掩自己的虛榮心，我都是3000轉起步。整個加速過程也表現得慢吞吞，根本感受不到豪華品牌汽車的加速質感，我現在看著昂科威S那7。5秒的百公里加速時間，心裡再滴血。有人說這就是換了殼子的大眾探影，真是誠不我欺。

奧迪Q2L 點選瞭解詳情

動力我都能忍，但是空間不能忍，這臺車的軸距只有2628mm，當時咱也不是很懂，從外面看奧迪Q2L真的不小，但是後排真的很憋屈，現在瞭解以後才知道這就是一臺小型SUV，呵呵，豪華小型SUV，聽上去都很諷刺，今天是大年初一我帶著父母走了一趟親戚，出來後老人死活都不願意再坐，自己打車回家了。

我們家人身高都算可以，父親將近1。8米，他說自己坐在後排，感覺成了關在籠子裡的犯人，我自己下去試了試，說話真心話，我以後都不願意再去坐第二排，頭部空間壓抑，膝蓋直接頂在了座椅靠背上，就是靜止狀態下也不舒適，這要是換成急剎車的話，膝蓋可真夠受的，座椅也有些短，坐上去以後大腿和腰部都感覺沒有支撐。

配置已經沒有什麼描述的必要了，這個價位的非豪華中型SUV裡，可能就漢蘭達的配置不如它，剩下隨便找一臺都能吊打這臺奧迪Q2L，所以有些車評人說的確實沒錯，指導價30萬以下的奧迪，真的沒有入手的價值，我現在很後悔。

辣哥點評：為什麼不要買入門版本的BBA，文中的奧迪Q2L、包括寶馬1系、

賓士A級

（配置

|詢價）

等等車型，其實都是佔領低端市場的排頭兵，不能說這些車很糟糕，但是就產品實際的表現來說，真的無法觸及到BBA的核心技術，它們的出現，就是為了讓車迷們能夠早日擁有自己心儀的品牌，切記，僅僅只是品牌，在產品的機械、用料、設計等等核心品質上，BBA不會也不能投入太多的成本打造優秀的質感，所以這類車和非豪華同級別車型相比，已經沒有了任何顯著的區別。