搭載寶馬發動機的4款國產車,最低才10萬多,卻一個比一個慘

搭載寶馬發動機的4款國產車，最低才10萬多，卻一個比一個慘，作為世界上屈指可數的高階車品牌，BMW的技術力被全世界的消費者所認可，說到BMW，很多人都會想到操縱、效能、運動等詞彙，BMW的這些屬性與發動機技術有密切的關係，實際上，BMW的引擎不是BMW的專屬車，現在BMW也開始向國內的汽車企業輸出發動機技術，下面介紹搭載BMW發動機的4種國產車，最低也賣10萬日元以上，但是這個更厲害。

中華V7 點選瞭解詳情

第一輛車是

華頌7

（配置

|詢價）

，是華晨汽車旗下高階MPV車，同時也是首款搭載BMW發動機的國產車，華頌7搭載的2。0T發動機程式碼為N20B20C，最大馬力242只，峰值扭矩315牛，動力引數非常明顯，這個引擎曾經被BMW3、BMWX1等車型使用過，遺憾的是，BMW引擎沒有給華頌7帶來幸運，自上市以來，華頌7的銷售量一直很慘淡，月的銷售量總是隻有位數。

中華V7 點選瞭解詳情

中華V7

10。87-15。99萬元

詢底價

華頌7

23。77-28。77萬元

詢底價

獵豹Mattu

13。68-14。88萬元

詢底價

第二輛車是

中華V7

（配置

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，中華V7是華晨中華2018年發售的新旗艦SUV車，搭載在華晨汽車、BMW和麥格理共同開發的M8X平臺上，價格是10。87萬元，中華V7搭載的1。6T發動機程式碼為CE16，是BMW國內生產的兩個引擎之一，彙集了BMW的很多先進技術，重新調整後，這個1。6T發動機的最大輸出功率達到了204馬力，最大扭矩是280牛，確實很強，但是，中華V7發售後的市場反應也很普通，今年6月只賣了687臺。

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第三輛車是

獵豹Mattu

（配置

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，Mattu是獵豹最新車型中高階SUV，其指導價格為11。68-1588萬元，作為高階的國產車，獵豹Mattu除了配置豐富外，搭載1。6T發動機也是一大亮點，這個引擎是BMW王子系列的CE16引擎，獵豹Mattu這款車所表現的最大輸出功率為200馬力，峰值扭矩為270米，確實比同樣排量的國產引擎更強，就像上面兩輛車一樣，獵頭墊子現在的狀況也不樂觀，6月的銷售臺數只有349臺。

第四輛車是東風行T5，是東風風行旗下的小型SUV，風行T5全系列共有4種動力車型，1。5T、1。6L、1。6T、1。8T，其中1。6T為BMW的CE16發動機，1。6T車型的起始價格為11。69萬元，人氣T5的1。6T發動機最大功率為204馬力，峰值扭矩為280牛米，動力引數與中華V7搭載的1。6T發動機完全一致，今年6月T5風行，一共賣出了4094臺，這四種車型中賣得最好的是，其實T5最暢銷的不是1。6T的車型，而是自己開發的1。5T的車型。

搭載了這些BMW引擎的國產車的銷售量都比較悲慘，BMW的引擎技術並不差，這些國產車企業的校對匹配技術一般都沒有發揮BMW引擎的真正實力，另外，華頌、中華、廉價、東風等這些品牌在國內的知名度很低，即使有BMW發動機，也還是得不到消費者的認可。