同比大增26.9%，第十代雅閣為何會這麼火？

雅閣 點選瞭解詳情

文/騰三毛

車圖騰出品，未經許可，謝絕轉載

● ● ●

這一波兒，日系車的火爆有目共睹，而

雅閣

（配置

|詢價）

的C位，更為耀眼！

公開資料顯示，剛剛過去的5月，雅閣銷量達到了15，651輛，同比大增26。9%，在合資B級車中異常耀眼，延續了4月的火爆勢頭。

雅閣 點選瞭解詳情

雅閣

17。98-25。98萬元

1。13萬

詢底價

凱美瑞

17。98-26。98萬元

0。79萬

詢底價

天籟

17。98-26。98萬元

2。95萬

詢底價

值得一提的是，雅閣的成功不僅侷限於中國市場，放眼全球它都是個狠角色。

我們先來看幾組資料——

從1976年誕生之日起，雅閣就一直保持著熱銷勢頭。時至今日，其全球累計銷量已超過2200萬輛，樹立了一個新的里程碑，成為日系B級轎車全球銷量第一，遠超

凱美瑞

（配置

|詢價）

。

在中國，雅閣的累計銷量也已超過275萬輛。隨著第十代雅閣的上市，在雙動力矩陣車型的合力之下，更是連續兩年成為B級車銷售冠軍，車主超越60萬，妥妥的B級車市場C位一哥。

雅閣 點選瞭解詳情

為什麼第十代雅閣可以一騎絕塵？B級車那麼多，為什麼一哥是它？經過進一步分析筆者發現，雅閣的火，其實是必然。

▍

消費趨勢的預判

來看一組資料：第十代雅閣車主中，超過50%是90後。這能說明什麼？

當下，85後、90後已經成為汽車消費的絕對主力，“年輕化”早已成為了整個汽車市場的主基調，誰能抓住年輕使用者的關注點，誰就能贏得市場份額、使用者肯定。據J。D。 Power釋出的《2020中國汽車銷售滿意度研究℠（SSI）》顯示，汽車消費市場中，85後、90後合計佔比62%。這是很好的資料佐證。

顯然，第十代雅閣正是這一輪新趨勢、新變革中的優等生，90後車主佔比超過50%，品牌年輕化取得明顯成效，其多維的產品價值，滿足了年輕消費群體的真實需求，推動了這一細分市場的發展和向前。縱觀整個汽車市場，也找不到幾款能夠跟雅閣相提並論的車型，B級車市場更是寥寥。

2017年，第十代雅閣北美上市，次年即獲得了北美年度車獎項，時尚運動的前臉、轎跑掀背的身姿、強勁充沛的動力……都讓國內使用者十分期待。

國內上市之後，第十代雅閣傳遞給使用者的是由內而外的年輕，這也是其成功的關鍵所在。

“中國市場日益擴大，汽車市場的使用者變得越來越年輕，所以各家汽車製造商都在不遺餘力走年輕化路線。”廣汽本田負責人在第十代雅閣上市釋出會現場表示，“第十代雅閣的開發當中，我們也是充分聽取了消費者的心聲，瞭解他們的好奇心，這對雅閣來說是一次重新起航的機會。”

▍

精準定位的產品價值

在B級轎車市場，很長一段時間絕大多數車型都在堅持穩重、大氣的風格，但隨著消費趨勢年輕化，包括雅閣、凱美瑞、

天籟

（配置

|詢價）

等車型都開始了轉變。這其中，第十代雅閣的年輕化，做得最為徹底。

設計層面，我們看到，第十代雅閣透過更加扁平化的外觀設計，打造出低趴運動風格，再加上Honda家族全新飛翼式前臉、動感溜背式線條設計，營造出衝勁十足的即視感，與年輕人追求的速度感非常契合。

當然，作為一家被使用者戲稱“買發動機送車”的汽車企業，廣汽本田絕不會讓這種速度感只存在於視覺上，實際駕駛時，第十代雅閣的操控感也表現得淋漓盡致。

動力方面，該車的汽油版搭載Honda SPORT TURBO（銳·T動）1。5L渦輪增壓發動機，動力響應敏捷，給到年輕駕駛者的是更直接的線性加速和推背感；而第三代i-MMD混動系統的引入，讓混動車型擁有了315N·m的最大綜合扭矩，這甚至超過了部分3。0L V6發動機的引數，讓年輕人眼前一亮，躍躍欲試。

駕駛層面，基於全新平臺打造的第十代雅閣，擁有更低的車身姿態和駕駛座位，車身穩定性非常高，駕駛操控更貼地，魅力深入人心。

在整車品質方面，第十代雅閣堅持一貫的高品質、高價值，舒適性、安全性定位，針對性地引入了多項配置，例如Honda SENSING（安全超感）系統、Honda CONNECT智導互聯絡統、MVC 360°全景影像顯示、CTM後視動態提醒系統等領先科技，在同級中都是亮眼的存在。

可以看出，在品牌年輕化方針之下，第十代雅閣開啟了從內而外的變革，變得更年輕、更科技、更時髦，同時也有著年輕人所需要的那種大氣和品位。

寫在最後：

歷經近半個世紀的更迭，雅閣進化到第十代，卻絲毫沒有“中年油膩感”，有的是心懷好奇與探索不止。

持續熱銷的背後，是第十代雅閣在年輕化路線上的持續堅持，這不僅是外觀設計的年輕化，也包括動力系統、駕駛體驗和整車品質的年輕化，是由內而外的年輕，這也是第十代雅閣成功的關鍵。

作為中高階轎車市場的時代符號，雅閣的市場地位不言而喻，而當第十代雅閣以年輕化的姿態擎起顛覆者的大旗，一個新的“雅閣時代”便已經到來。