GL8的新對手,大眾全新MPV釋出,雙色車身,汽油柴油混動三種動力

雖然在國內市場，大眾的轎車和SUV都有著非常高的佔有率，但是MPV卻一直不溫不火，從

邁特威

（配置

|詢價）

到夏朗，再到

威然

（配置

|詢價）

，再到途安L，尤其是威然+邁特威的組合仍然難敵別克GL8，甚至還是賣不過奧德賽+艾力紳的組合，而在更高階的領域豐田埃爾法更是一騎絕塵。

大眾T7 點選瞭解詳情

作為大眾的旗艦MPV，邁特威從T4代車型就開始引入國內市場，也算是有著一定的知名度的，不過在國內中高階MPV市場開始興起的時候，卻沒有成為MPV市場紅利的受益者。或者從T4到T6幾代車型，太過於方正的外觀設計太容易給人“大面包車”的形象。終於，大眾在6月11日正式釋出了全新的

T7

車型。

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大眾T7

未上市

詢底價

邁特威

42。80-50。68萬元

詢底價

威然

28。68-39。98萬元

0。81萬

詢底價

從外觀來看，全新的T7相比此次的T4-T6設計風格是變化最大的了，前臉造型明顯變得更加圓潤了，大燈造型不再是此次呆板的造型，並且在中網上還增加了貫穿式的燈帶，變得更加時尚了。前槓上取消了霧燈，格柵採用鏤空式的造型，有點像新能源車的設計風格。

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車身側面的造型風格也是發生了很大的變化，首先就是最新的雙A柱設計讓前風擋有了更傾斜的造型，不再像此前幾代車型那樣方正垂直。從前大燈上側延伸出的內刻式的腰線一直到了尾燈位置，這是延續了老款的設計，但是下部上揚式的車門裙線要比老款更加動感了。另外最明顯的就是新款車終於把加油蓋從前門下部移到了後輪拱上方，讓主駕車門成為了一體式的造型。

車尾的造型雖然還是延續了垂直的風格，但是尾燈終於取消了麵包車的豎向單體式造型，而是改為了轎車化的橫向分體式造型。另外後風擋兩側增加擾流板裝飾也增加了運動氣息。另外雙色車身也增加了檔次感。

內飾部分，中控臺的整體造型佈局能夠看出還是延續了上幾代車型的風格，但是在細節造型上更加年輕時尚了，不對稱式的中控臺中間區域偏向於駕駛者一側，取消了機械式的換擋桿，採用了全新一代高爾夫上的“剃鬚刀”式電子擋把。前部主副駕之間的地臺依然是方便使用的貫通式。

新一代T7依然是標配7座，但是亮點在於後部兩排座椅的地臺滑軌是前後貫通式，第三排是三個獨立的座椅，因此整車可以在2+2+3和2+3+2之間切換，更加實用。另外現款上後排的可收折式小桌板進一步升級，其滑軌一直延續到了前排，因此在不用的時候可以移動到前排座椅中間，讓後排空間靈活性更好了。另外桌板從圓形改為了方形，面積更大了，還在上面增加了杯架。

不過從目前釋出的官圖來看，位於座椅靠背位置的安全帶並不是標配，低配版本移到了C柱上，只有高配才有。另外新款車型的第二排車窗依然是“麵包車式”的側向推拉式，而不是可升降式。

動力部分，全新一代大眾T7將會搭載1。5T和2。0T兩款汽油發動機，還會有一臺2。0TDI柴油發動機，與之匹配的都是7擋雙離合變速箱。此外，全新一代T7還將會提供插電式混動系統，由1。4T發動機和85kW電機組成，與之匹配的是6擋雙離合變速箱。