為什麼說國六重卡最適合自動擋?這款乘龍H7陸航版告訴你答案

自動擋牽引車是時下重卡市場的一大趨勢，一方面自動擋駕駛更加輕鬆省力，同時在國六排放標準下，對發動機熱管理、燃燒控制、後處理要求苛刻，需AMT的智慧控制才能更好地發揮整套動力系統的效能。今天給大家推薦一款搭載伊頓自動擋變速箱的旗艦車型，乘龍H7陸航版。

專為康明斯動力打造的伊頓自動擋變速箱

在國際市場特別是北美市場，伊頓也是老牌的自動擋變速箱生產商，2017年，伊頓與康明斯合作推出全新一代的12檔AMT變速箱產品，就搭載在這款乘龍H7陸航版上。

排放升級到國六，車輛動力系統的可靠性成為使用者普遍關注的問題，而這款變速箱的一大亮點，就是與康明斯發動機產品高度匹配，這款乘龍H7陸航版搭載了東康Z14560馬力國六發動機，這款發動機的最大扭矩達到2650牛·米，而這款變速箱產品最大輸入扭矩同樣2650牛·米，就是為康明斯發動機量身開發的產品，匹配度、可靠性、執行效率自然是一流的。

後橋方面，搭載了兩根輕量化設計的新440後橋，速比為3。364，同時採用了康邁免維護輪轂，這些技術讓這款440車橋具備了輕量化、經濟車速高、免維護的特性。

為了滿足長途續航的需要，乘龍H7陸航版採用了800L+500L的油箱配置，減少中途加油的時間，工作更加高效。特別是對於國六車來說，各個地區油價和油品參差不齊，省錢的同時也減少了麻煩。

乘龍H73。0升級

乘龍H7陸航版採用的是H73。0版豪華駕駛室，前臉使用大面積黑色中網，兩側搭配鍍鉻裝飾條，外觀表現更加細膩，標配發光車標，整體凸顯時尚科技。

乘龍H7陸航版的內飾部分相當豪華，主副駕都採用仿皮座椅，帶座椅通風、加熱以及按摩功能，主駕座椅安全帶採用一體式設計，更加舒適安全，並且副駕座椅能夠360°旋轉。

標配了皮質包裹的四幅多功能方向盤帶定速巡航，儀表盤採用機械指標+液晶顯示的組合，環繞式控制檯設計，搭載了10。8英寸的液晶大屏。

乘龍H7陸航版的下鋪設計較為平直，而且是摺疊的，拉開後下鋪可拓展到1。2米寬，將座椅360°旋轉後可以作為臥鋪支撐，單人臥鋪秒變雙人大床。

安全配置方面，除了法規要求裝配的防碰撞預警和車道偏離預警系統外，乘龍H7陸航版還配置了360°影像、智慧盲區監測，以及駕駛員疲勞監測系統，全方位保障行車安全。

國內自動擋重卡起步較晚，成熟產品較少，康明斯+伊頓的動力組合還是非常有看點的，特別是在國六排放標準下，乘龍H7陸航版為高速幹線物流使用者提供了高效、舒適、智慧化、高可靠的全新選擇。