Jeep自由光 當年進口30多萬,如今國產還大幅優惠

Jeep

自由光

（配置

|詢價）

算得上是一臺很有話題、或者說有緋聞的車型，當年進口的自由光做了第一個吃“螃蟹”的車，用了9AT雖然後來結局並不太好，但這側面能看出它是一款機械規格極其先進的車型。

自由光 點選瞭解詳情

Jeep的很多好東西都在它身上，國產之後的自由光我有開過，整車質感看齊進口版，這很難得，很多合資品牌車型，國產以後總會覺得“變味”，而自由光由此至終都給你真材實料的感覺。

自由光 點選瞭解詳情

自由光

17。98-31。98萬元

3。62萬

詢底價

賓士GLC級

39。78-58。78萬元

2。70萬

詢底價

並且國產版的定價也足夠有誠意，當年進口版的落地價接近40萬，很多人都大呼太貴，它的直接競品當時是Q5L、

賓士GLC

（配置

|詢價）

這類的豪華中型SUV，而國產以後直接打入20萬價位，當然動力有所縮水入門如今低配用的是2。0L 的發動機，但整個檔次感依然對得起中型SUV的定位。

另外或許是造型的原因，很多人都說它沒有當年Jeep的那種野性，這點我承認。但論越野，哪怕是城市SUV的Jeep也有談資，它的懸掛行程比一般的城市SUV更長、車身剛性也很高，這些背後的優勢並不容易被大家感知而已。

推薦理由：

1、價效比出色

2、Jeep的城市SUV也依然有“野性”

3、同價位的個性選擇

有待改進：

1、2.0L配9AT機械有點不搭

2、油耗並不低

3、Jeep的耐用性口碑一般

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