畢業季首次買車不迷惘 選這三款SUV適合你

沉穩低調還是個性張揚?不少人在選車時都會遇到類似的問題。對於那些血氣方剛的年輕人來說,有著鮮明個性的車型自然更受他們歡迎,而對於追求實用的家庭使用者來說,外觀穩重、品質有保障的車型才更值得入手。目前,汽車消費者群體的年輕化已是一個不爭的事實,而家庭使用者也佔據了汽車市場很大比重,我們選擇了三款車型著重推薦,這三款總有一款適合你。

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銳際 點選瞭解詳情

威蘭達

(配置

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前臉呈現出成熟穩重的設計風格,較大尺寸的中網,配合精緻的蜂窩狀格柵造型,讓前臉看起來氣場十足。 威蘭達大燈看上去頗為銳利,大燈組標配了LED光源,配置表現中規中矩。威蘭達排氣佈局採用了雙邊共雙出的設計,修長的C字型尾燈造型時尚,飽滿的車尾有著不錯的層次感。

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銳際

銳際

16。98-21。88萬元

1。38萬

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威蘭達

威蘭達

17。18-24。18萬元

0。92萬

詢底價

CX-5

CX-5

17。98-24。58萬元

2。71萬

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威蘭達內飾風格看起來簡潔大氣,對稱式的中控臺採用了軟性材質,並使用了大量精美的了銀色飾物進行裝飾,整體設計氣場營造還是比較到位的。威蘭達多功能方向盤使用的是塑膠材質,採用了三輻式的設計,多功能按鍵豐富齊全,方便了駕駛時候的操作。威蘭達雙圓環式儀表盤顯得比較簡約,資訊顯示清晰。

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座椅標配了仿皮材質,威蘭達的座椅以黑色為主,舒適性尚可,配備了主駕駛座椅2向腰部支撐調節、主駕駛座電動調節。威蘭達多了主駕駛座椅4向高低調節。威蘭達後排空間還算寬敞,能滿足日常家用。雖然地板中央有凸起,但好在凸起程度較小,並且還配備了中央頭枕,所以對中間乘客的乘坐舒適性影響不大。

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威蘭達 2020款 2。0L 兩驅豪華版配備了2。0L L4發動機,發動機最大功率171馬力,峰值扭矩為209N。m,匹配CVT無級變速箱。

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銳際

(配置

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前臉看上去頗具運動的感覺,中網採用了精美的點陣式設計,圓潤飽滿的大燈搭配車頭大量的鍍鉻飾物為其提升了一定的檔次。銳際大燈看上去造型深邃,遠近光燈均標配了LED光源,點亮效果很不錯。銳際的尾燈看上去十分精緻,並採用了黑色描邊增強運動氣質。排氣佈局使用了雙邊共雙出的設計,讓其在運動感方面得到不錯的提升,令該車車尾看起來頗為霸氣。

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銳際內飾給人一種十分青春的感覺,對稱式中控臺採用了軟性材質,同時黑色搭配白色的配色也洋溢著活力,激盪著年輕人的心。銳際平底三輻式多功能方向盤採用皮質,造型更加運動,也方便駕駛時操作多媒體系統。銳際儀表盤則採用別緻的12。3英寸全液晶螢幕設計,科技感十足,顯示效果很出色。

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銳際的座椅採用了大膽的白色配色,座椅造型個性,看起來更有檔次感。配備了主駕駛座椅2向腰部支撐調節、主駕駛座電動調節。銳際多了主駕駛座椅2向高低調節、副駕駛座椅2向高低調節。銳際後排空間表現中規中矩。後排中央雖然也有凸起,但是凸起程度也不大,而且配備了中央頭枕,照顧了中間乘客乘坐感受。

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銳際 2020款 EcoBoost 245 四驅嘉享款配備了2。0T L4發動機,發動機最大功率248馬力,峰值扭矩393N。m,匹配8擋自動變速箱。

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馬自達CX-5

(配置

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前臉採用了家族式的“魂動”設計,看起來比較靈動,大嘴式格柵周圍加入了一圈鍍鉻飾條進行修飾,整個的視覺效果更加精緻。馬自達CX-5的大燈走的則是深邃風。馬自達CX-5的車尾整體給人的感覺也是比較敦實的,但在這之中因為一些運動元素的加入又讓它顯得不呆板,比如燻黑的尾燈和外露的排氣管。

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馬自達CX-5的內飾就是屬於比較簡約的一派,整個中控上並未有過多元素堆疊,看上去很簡潔,對於新手而言是屬於比較容易接受的內飾型別。馬自達CX-5則為真皮材質,因此在握感上後者會更勝一籌。馬自達CX-5三炮筒式儀表盤比較運動,其中配有一塊3。5英寸的行車電腦顯示屏,資訊顯示清晰直觀。

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座椅都選擇了黑色色調,馬自達CX-5則為真皮材質,因此在觸感上後者會更好,不過因為座椅的填充和支撐都還不錯,所以舒適性方面到沒有太大差異。配備了主駕駛座椅4向高低調節、主駕駛座椅2向腰部支撐調節、主駕駛座電動調節。馬自達CX-5多了副駕駛座電動調節、前排座椅加熱、主駕駛位座椅記憶。配備了第二排座椅靠背調節、中央扶手、杯架、出風口。

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馬自達CX-5 2021款  2。5L 自動四驅智尊型配備了2。5L發動機,發動機最大功率是196馬力,峰值扭矩是252N。m,匹配6擋手自一體變速箱。

點評:威蘭達的整體實力也不容小覷。全新的前臉設計讓該車擁有了不錯的辨識度,同時整體稜角分明的線條也被保留下來,顏值還是很線上的。接下來是福特銳際,從整體犀利的造型設計上不難看出,該車走的是運動化路線。尤其是車頭大尺寸的中網和飽滿的圓形大燈,甚至還有幾分保時捷的味道,是年輕人喜歡的顏值。能夠在車市成名多年,其最為人所知的顯然是它的動力操控調校,僅這方面,如果同為自吸發動機的車型,真的很少有人能優於馬自達了,而作為該品牌在緊湊型SUV市場中的主力車型,馬自達CX-5更是如此。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

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