法拉利599領銜競速之王《極限競速：地平線4》環島十強打破極限

《極限競速：地平線4》作為競速遊戲天花板級別的作品，花式多變的遊戲模式和競速內容一直都是遊戲的一大特色，而其中最受歡迎的當屬是環島賽了，在環島競速裡我們可以將車輛效能完全發揮出來，透過對改裝調校的不停測試來更深層次的追求速度極限，而想要在環島中跑出更好的成績，就必須要了解傳說中的環島十強了。

第十名是瑪莎拉蒂corsa，這輛車擁有著非常不錯的高速過彎能力以及轉向能力，相對來說後端加速比較疲軟，但是操作手感確實一流，對於新手來說是比較好上手的一輛車。

第九名為阿波羅IE，被廣大玩家稱為太陽神，有著相當霸氣的外觀和帥氣的尾翼，極富現代感的外形使其成為最受玩家歡迎的車輛之一，但是高速過彎能力相對普通，不過依然可以秒殺大部分車輛。

第八名邁凱輪塞納是《極限競速：地平線4》的封面車輛，非常具有代表性，在強悍的下壓力支援下它的高速過彎能力絕對頂級，但是也因此犧牲了不小的極速，在操控性方面更加適合新手。

911

127。80-311。45萬元

詢底價

第七名

保時捷911

（配置

|詢價）

gt rs po，這輛車可以說是非常的經典，擁有非常優秀的加速能力，高速過彎也是非常絲滑，但是這輛車對於駕駛員的要求相對較高，非常不容易操控，想要發揮全部效能的話則需要高超的操作技術支援。

第六名為

蘭博基尼

第六元素，極強的抓地能力和操作手感深受玩家的喜愛，就算把輔助全部關掉起步全油門也不會有嚴重的打滑現象，但是在效能方面可能稍有欠缺，可以說是《極限競速：地平線4》中最適合新人的跑車之一了。

第五名蘭博基尼GTR，到了這樣的排名表現其實就已經所差無幾了，優秀的提速和良好的抓地過彎能力是他在環島中成績名列前茅的最大保障。

第四名邁凱輪720Spo，最優秀的操作手感帶給了他最高的容錯率，這也使得邁凱輪成為環島賽中成績最穩定的競速單位，深受廣大玩家喜愛。

第三名莫斯勒MT900s是真正的平民專屬神車，高速過彎能力在整個《極限競速：地平線4》系列中都是名列前茅，關鍵是它的獲取難度非常低，真正做到了物美價廉。

第二名柯尼塞格ccgt一直被稱為環島三幻神之一，是整個遊戲最強的高速過彎車，在各方面的效能都達到了頂峰，操作手感對於新手來講也是非常友好，對駕駛員的要求也非常低，其彎道效能超乎想象的強。

而真正的環島之王非

法拉利

599 xxe莫屬，在環島三幻神中也是當之無愧的王者，車輛效能可以說在任何方面都做到了頂級，是整個環島競速中唯一可以跑進30秒的車，到目前為止也沒有任何其他的車輛能撼動XXE的地位，是《極限競速：地平線4》中絕對的速度極限。

以上就是在環島競速中表現最好的十強車輛，它們的表現一次次重新整理我們對極速的認知，如果你也想要感受這種速度巔峰，那麼就趕緊加入《極限競速：地平線4》，現在它已經正式登陸steam平臺，競速迷們千萬不要錯過。