還把國產車當做廉價的代名詞?網友:村裡沒通網咖?今時不同往日
還把國產車當做廉價的代名詞?網友:村裡沒通網咖?今時不同往日
這幾年國產車發展速度非常快,成績也很好,很多消費者在買車的時候也越來越理性,正在考慮購買國產品牌,國產品牌的實力怎麼樣?買國貨都是窮人嗎?這是今年聽到的最大的笑話。
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不得不承認國產車一直在進步,現在和合資車之間有很大的差距,但是國產車的努力我都看到了,現在的國產車配置很高,價格也便宜,所以買國產車的人增加了,有人說買國產車的人沒錢,這有什麼根據嗎?有幾個司機說這是今年聽到的最大的笑話。
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帝豪EV
13。58-15。98萬元
1。50萬
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比亞迪唐DM
18。98-28。68萬元
1。15萬
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在很多人的印象中,買國產車都是窮人,因為買不到合資車,所以要後退,其次,選擇國產品牌,有輛車的車主說自己去年買了吉利
帝豪
(配置
|詢價)
,和噴氣式飛機相比,還是帝豪價格貴,在中國的低端車領域,一些國產車確實比合資車配置得高,實用性也強。
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另一個車主說自己買了
比亞迪
的
唐DM
(配置
|詢價)
,選擇新的能源車是因為可以免費乘坐車牌,還沒有限制,自己買國產的新能源車不是因為沒錢,還有一個原因是家裡有兩輛車,買新的能源車也是因為充電困難和充電速度慢,此外,很多車主自己購買國產車除了與價格有關外,最大的原因是一些國產車的價效比高。
以前的國產車也許是既便宜又劣質的代名詞,但是這兩年國產車的進步確實很明顯,國產品牌也發售了高階系列,進入了豪華路線,最近發售的奇瑞星路受到很多消費者的期待,該車搭載的1。6t發動機非常優秀,扭矩也不輸給BMW和賓士的2。0噸發動機。
總的來說,現在的國產車已經開始大做了,和合資車的差距還很明顯,國產車確實一直在進步,對國產車也請寬容一點,大家買國產車是為了什麼?
單獨買國產車是因為沒錢嗎?
是的,合資車太貴了。
不,是知產國產品牌。
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