多層隔音玻璃+主動降噪，號稱“靜音王”的金牛座，終究是錯付？

說到美系車，可能絕大部分第一時間就是想到的馬力大、費油等特點，不會將其與舒適性、靜謐性相關聯。但你還別說，市場中真有那麼一款車，關上車門後車內靜如深海，座椅也很舒服，整體乘坐體驗絲毫不輸豪華品牌轎車，它就是咱們今天要說的福特

金牛座

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金牛座 點選瞭解詳情

金牛座 點選瞭解詳情

金牛座

22。89-28。89萬元

2。54萬

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福克斯

10。88-15。38萬元

2。14萬

詢底價

林肯航海家

40。88-51。88萬元

詢底價

從外觀設計上來說，金牛座沒有如同福克斯那樣，使用馬丁臉，而是自成一派。中網的尺寸夠大，但造型比較圓潤，且內部還有類似水波紋樣式的格柵設計，為前臉增添不少質感。左右兩側的前大燈採用了開眼角式設計，樣式比較別緻，扁平的造型也讓其看起來更年輕。下方的貫通式格柵設計，在視覺效果上讓車頭顯得更寬大，氣場很足。

金牛座 點選瞭解詳情

金牛座那超5米（5018mm）的車長，可以說是B級車裡的“天花板”，遒勁有力的折角線條，讓金牛座的側面看起來很有力量感。19英寸的五輻式輪轂很個性，與之搭配的輪胎是馬牌contact5，是一款主打操控效能且兼具舒適性的輪胎，目前市場售價為1150元/條。

尾燈組的樣式雖然看著很“慵懶”，但尾部輪廓很飽滿，且下方的雙邊兩出排氣尺寸很大，看著很有視覺衝擊力。就設計層面而言，在B級車市場中，金牛座的競爭力並不強，在我看來

邁騰

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都要比它好看不少。

進入前排，可以發現金牛座的內飾設計很有“特色”，簡直是一言難盡，四輻式圓形方向盤很老氣，上面的多功能按鍵佈局，跟

林肯航海家

（配置

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/飛行家近乎一模一樣，但沒有鍍鉻等裝飾件，看著就很“髒亂差”。並且，置於T型區的那塊豎式大屏，雖然功能比較豐富，但毫無設計美感，黑邊太寬毫無科技感，在我看來這反倒是一個“累贅”。

不過，有一說一，福特金牛座這套座椅卻很舒服，填充軟硬適中，包裹性也很不錯，附帶的加熱、通風、按摩等功能，能夠大幅度提升舒適性。並且，金牛座車內的靜謐性也很不錯，玻璃升上去後，在主動降噪功能的搭配下，車內十分安靜，隔音效果堪比豪華品牌轎車。

除此之外，福特金牛座的空間表現也很出色，以一位身高177cm的男性為例，落座主駕駛位並調整好坐姿，頭部空間餘有1拳。而保持座椅位置不動，讓體驗者落座後排，坐姿調整好後，此時頭部空間還有1拳，腿部空間超2拳，非常寬敞。並且，頂配車型上金牛座的後排還帶有加熱、通風、按摩功能，堪稱行政級體驗。

動力方面，福特金牛座搭載的是代號為CAF488系列的2。0T渦輪增壓發動機，全鋁合金缸體，採用高壓直噴技術，最大功率可達245馬力，峰值扭矩高達390牛米，動力儲備還算充沛。傳動方面，福特金牛座搭載有一臺8AT變速箱，平順性很不錯，這套動力組合給人的感覺就是穩中有力。油耗方面，福特金牛座的油耗為9。3L/100km，有點偏高。

整體來說，福特金牛座這款車的綜合實力尚可，優點是馬力足、空間大，缺點是設計欠缺，油耗偏高。並且，金牛座的價格略貴，指導價為22。89-28。89萬，並且優惠力度還很小，因此這款車賣得並不好。如上圖所示，金牛座在5月份僅售出了855臺，1-5月總銷量才5351臺，而對於這個結果，筆者並不認為是金牛座錯付，而是自身“定位”沒有搞清楚，你們說是吧？