為什麼說領克09並非“換殼版”XC90？

汽車的豪華到底指的是什麼？在過去，消費者追求的無非就是高階的用料工藝、先進的發動機技術以及品牌的尊貴感。

但是現在的使用者思維已經完全不一樣了，在數字化浪潮來臨的今天，消費者對於豪華的定義早已發生了轉變。

領克09 點選瞭解詳情

因為高階的材質，先進的技術都能越級下放，你花合理的價格也能買到這些東西。於是傳統豪華品牌得天獨厚的優勢就變得不再那麼明顯，或許就只剩下品牌力在支撐。

如今的年輕一代消費者，對於品牌的執念並沒有那麼根深蒂固，身份牌並不是他們最在意的東西，他們在意的是能否用合理的價錢，買到超預期的產品。而領克品牌的存在，就恰巧符合他們的價值觀。

領克09 點選瞭解詳情

領克09

未上市

詢底價

沃爾沃XC90

63。89-78。19萬元

14。49萬

詢底價

領克03

11。38-24。88萬元

0。93萬

詢底價

如今領克已經擁有覆蓋10-20萬級的產品序列，但都是主打個性運動的產品，品牌想要向上發展，肯定就得往高階產品靠攏，於是定位中大型SUV的

領克09

誕生。

用領克的方式，詮釋新時代豪華

對於很多人來說，領克就是一個年輕且個性的品牌，車主們平均年齡僅為32。5歲就能很好的說明這一點。

所以這樣的年輕品牌想要打造出一款成熟穩重的高階SUV，難免會被人質疑實力。

於是就有很多人說，領克09實際上就是一臺“換殼”的

沃爾沃XC90

（配置

|詢價）

。

領克09 點選瞭解詳情

實則不然，領克09身上其實有很多追求自我的原創理念，因為每一款領克的產品，都能夠清晰的認知到自己的使用者需要怎樣的一款產品。

例如，領克02瞄準了年輕女性使用者，

領克03

（配置

|詢價）

瞄準了喜歡鋼炮群體的年輕男性使用者，而這一次領克09瞄準了需要帶有高階、穩重，但是又不能少了個性的80、90後潮玩奶爸奶媽們。

外觀上的細節不再贅述，領克09所做的就是大膽地去重新設計，向穩重豪華的市場去轉變，這樣才符合市場的定位，當然經典的設計被保留了下來，第一眼依然能認出它是一臺領克。

相比外觀上的蓬勃大氣感，09車內細膩的設計或許更能體現它的新豪華主義。

首先是領克一貫堅持的考究用料做工，就拿品牌令人印象深刻的座椅來說，領克09的座椅選用了真皮中頂級的全粒面monaconappa材料進行打孔、縫紉包裹，並且座椅還加入了Ansole防汙解決方案，讓淺色真皮內飾也能非常容易打理，高檔但不“嬌貴”。

除開觸手可及的品質感，烘托豪華始終離不開氛圍的營造，畢竟儀式感是豪華必不可缺的元素。

車內共設有19處氛圍燈，能按照不同位置乘客的需求實現分割槽控制，搭配上多款主題香氛以及14顆BOSE高效能揚聲器，可根據不同駕駛模式實現沉浸式場景聯動，讓駕駛也能變成一種享受。

不僅如此，作為一個年輕化的品牌，09更是將豪華和科技完美融合在了一起。

前排共設有6塊智慧螢幕：12。3英寸全液晶儀表盤、12+6英寸雙聯中控屏、12。8英寸全綵W-HUD，以及兩個1。4英寸液晶旋鈕屏。

雖然螢幕數量很多，但並沒有過度去追求科技化而犧牲實用性，反倒是將功能劃分得井井有條。

諸如很多新勢力造車通常會將一切功能都集中在一個超大尺寸的螢幕上，這樣反而會影響一些功能的便利性。

例如經常使用的空調溫度調節，透過旋鈕去操作肯定是比觸控的方式來得更精準快速，並且不會影響到行車安全。

領克09正是細緻考慮到使用者層面上的這些問題，並沒有將所有實體按鍵都取消，依然有著超高實用性的按鍵、旋鈕等等形式，讓使用者在享受科技帶來便捷的同時，也不會因為缺乏實用性的功能而影響用車體驗。

在實用性、人性化方面的成熟思考，讓領克09和老牌豪華車SUV擁有一樣的高水準表現，所以能看得出09往更高階序列邁進，肯定是有備而來。

面對強大的競品，09底氣足夠嗎？

依託於沃爾沃的架構和技術體系，領克品牌生來就自帶巨大的優勢，不可否認這是很多消費者買領克最重要的理由之一。

而這次09為了打造旗艦級產品，首次啟用了沃爾沃的SPA架構，大家所熟知的XC90、S90、XC60、S60均是出自SPA平臺。

當然理性點看，不是說用了相同的平臺，就能和XC90等沃爾沃旗艦車型上升到同一高度了，依然還得靠著自身的真材實料才能去闖蕩江湖。

領克09的車身尺寸三圍是5042×1977×1780mm，軸距是3000mm，已經達到了奧迪Q7和寶馬X5的水平，對於空間方面來說，已經不是問題。

但是上升到這個級別的車型，空間已不再是中國消費者心目中的硬性指標，多元化的全面優勢才是吸引目光的重中之重。

前面已經講到了領克09的設計、用料以及配置，對於大多數同級別的合資品牌來說，的確有著明顯優勢，但是拉不開很大的差距，多種動力選擇才是09的核心賣點。

面對眾多合資車型還僅提供單一純燃油或者輕混車型的現狀，領克09已經能夠提供包括2。0T+8AT+48V輕混車型、2。0T+8ATPHEV插電式混動車型、2。0THEV油電混合車型等版本，最大功率從252馬力到最高431馬力，最快百公里加速僅需5。6秒。

多元化動力系統能夠在不同購車政策的城市中，讓消費者更加靈活的去選擇相應的車型，這很好的彌補了領克品牌在高階SUV市場口碑缺失的問題。

目前網路上已經大量猜測領克09價格的訊息面，基本上都是25-35萬這個價位區間，基本上是以合資品牌為主，例如豐田漢蘭達、別克昂科旗、福特探險者、大眾攬境、Jeep大指揮官等等。

按照目前09已經公佈的硬核資料來說，對於這些老牌合資勁旅，肯定會面臨不小的壓力。

紅點評車

很顯然，領克品牌的誕生就是為那些，對過於親民的吉利品牌不太感興趣，對沃爾沃又缺少購買力的年輕人而來。

這一次領克涉足高階產品的地界，不僅僅是要從合資品牌的虎口中搶食，更希冀實現品牌產品矩陣、品牌形象、市場地位的再次向上。

作為一個歷史

只有5年的品牌，能夠做到現在這樣的成績，他們成為世界級新豪華品牌或許就是時間問題。

但是對於整個中國汽車來講，肯定還有很長的路要走，不過還好，蓬勃發展的領克為所有的汽車新品牌成功打了樣。

如果有更多像領克一樣新晉品牌不斷向上，中國汽車的崛起也就能指日可待了！