奔騰下血本了！9萬起售，回頭率不輸漢蘭達，豪華內飾豔驚四座

奔騰下血本了！9萬起售，回頭率不輸漢蘭達，豪華內飾豔驚四座

在我們現在的汽車市場中，各種車型如花一樣多，往往一些銷量比較好的車型都是顏值高的，所以現在的汽車顏值外觀已經成為了一款車銷量能否成功的重要因素，這一點在相對年輕的汽車市場中更為明顯。

我們今天介紹的這種型別的車其實是不久前一起奔騰正式發售的奔騰T77，這輛車剛上市不到一個月，直接在銷售量上接近萬輛，我們今天也就是趁這個機會來看Pentium T77。

首先我們還是老樣子，我先看看臉的設計，我想第一次聽說奔騰T77這輛車的人也很多，關注這輛車的都是讓人吃驚的設計，整體設計一定比哈佛H6、博越等同一級別的車更好，個人而言，一汽的設計師比肩上的BBA三巨頭的車型更高。

車前臉的位置採用了家人最新的設計理念，在凹形前面突進的設計會給視覺效果帶來強烈的衝擊感，另外，網狀積分架直接與兩側的大燈塔連線，一體式的設計計也表現出比較好的精緻感，線條設計也比較簡潔和嚴格，這樣可以提高車前整體的價值。

接下來在裝修這方面，奔騰T77整體的裝修給人的感覺真的都是10w這個級別的等級，其整體營造除了比較強的豪華感和科技感我們可以看到在其整體液晶中控制面板和儀表板的一體式設計可以帶來比較強的視覺衝擊，表現出了比較強的科技感，位於駕駛席位置的平底式把手和微波爐等設計也比較主流，是加上3D全息圖的技術，這種色彩鮮豔的設計很受年輕消費者的歡迎。

最後在動力這方面其實是奔騰T77唯一的不足之處，1。2T發動機，最大功率105KW，最大峰值扭矩204Nm，符合旋轉系數的是6級手動或7級雙離合變速器，這樣的動力可以說是那麼一般。

綜合來看，其實奔騰T77在臉部外觀和內部配置方面表現得很好，而且起步價還不到9萬元，但是，動力方面欠缺，如果能換成1。5T或1。8T的話，我想初乘和速度是沒有問題的，另外，銷售量也在進一步提高，大家覺得怎麼樣？

你會選擇這款車嗎？外觀漂亮內飾也很有科技感，歡迎給小編留言。