理想one：網路充值的背後究竟有幾分不自信？

其實品牌命名是非常關鍵的，不管你是否定位為豪華品牌，名字不高階，就不認為你是豪華品牌，尤其是以CEO來命名的。就比如

理想汽車

吧，說是定位高階智慧新能源，但到目前來看並不感覺它有多高階，但是我們反觀特斯拉，除了入場就推出百萬級電動車，特斯拉也是一個發明家，可見，先入為主的印象還是十分重要的。

理想ONE 點選瞭解詳情

當然了，先天不足可以後天彌補，品牌力差也是可以依靠後天的努力的。我們還是說理想汽車，目前市場上只有一款量產車型，那就是

理想one

（配置

|詢價）

增程式中大型SUV，講真的，33。8萬元的價格在新能源市場確實不算很高的門檻，

蔚來ES8

（配置

|詢價）

還五六十萬呢。

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理想ONE

33。80-33。80萬元

詢底價

蔚來ES8

46。80-62。40萬元

2。30萬

詢底價

但是理想one這款車呢，造型方面我們就不再過多贅述了，至少不能算是醜的，畢竟蘿蔔青菜各有所愛。但也許是從CEO李想參加完綜藝之後，網路上突然出現大批次的跟隨者，尤其是當下很火的某音，其中不免有九成以上都是充值的結果。

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網紅的力量還是很強大的，日前，理想6月份的銷量曝光，單月交付量再創新高，一款車的成績7713輛，這是下個月要破萬的節奏啊。但我們還是要說，銷量虛高背後一定有問題。

我們從釋出的6月份汽車質量排行榜中發現，理想one首次進入前十名，因為銷售欺詐、承諾不兌現、甚至是疑似設計缺陷，共計有60宗投訴。

而之後經過我們的瞭解，理想one在改款期間，確實存在故意誘導消費者訂老款、訂車不交車、訂金很難退等等現象，這是網路充值掩蓋不住的，長此以往遲早會完。

寫在最後：

作為一個造車新勢力，本身在市場的存續時間就不長，售前、售中乃至售後都有待完善，那麼理想one的問題還且看它怎麼解決問題吧。