最耐撞國產車10萬起,中保研全獲5星,最後一款號稱“公路坦克”!

作者:阿哲;轉載請帶以上資訊視為自動授權

對於許多家庭來說,買一輛家用車就是為了平時出門更加方便,並且在週末或者節假日時,能夠帶上家裡人到附近郊區活動,或者是到周邊省市自駕遊,不僅能夠拓寬生活半徑,出行更方便也能夠為自己和家人提高生活品質。家用車往往承載著一家大小,所以在選車的時候,不僅乘坐感受要舒適,而且在安全方面也得要著重考量,開開心心出門,平平安安回家才是硬道理。

最耐撞國產車10萬起,中保研全獲5星,最後一款號稱“公路坦克”!

大家對於汽車的安全問題開始越來越重視,因此國內八家保險公司與精友世紀公司共同出資,設立了中保研汽車技術研究院有限公司,簡稱就是“中保研”,作為一個非利益組織,為中國市場的在售的汽車做碰撞測試。這樣我們的消費者就能夠透過這類碰撞測試,瞭解到哪些車型的安全性更高,並且也能夠知道哪些車型存在“偷工減料”。

今天懂哥就給大家推薦幾款,價格不貴,並且碰撞成績表現出色的國產SUV車型,帶著一家大小出門時候,也更加安心。

領克

01

指導價:17。98-20。18萬元

經銷商優惠力度:3000元左右

車型尺寸:4549/1860/1689mm

軸距:2734mm

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領克01

(配置

|詢價)

作為領克品牌推出的第一款車型,雖然到現在領克旗下一共有5款車型,並且領克02旗下最近又推出了02 hatchback等細分車型,不過領克01依然是懂哥在後臺最常見到粉絲提及的車型之一。領克品牌主打年輕潮流的調性,並且憑藉自己強大的實力,在WTCR賽場上接連取得冠軍稱號,所以讓我國年輕人對這個自主品牌也產生了濃郁的興趣。

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領克01在中保研的測試中,成績一直保持在“優等生”行列,六大專案的碰撞測試中全部獲得了優秀評級,在安全性方面完全不輸於同級別的德系和日系。領克是吉利在收購了沃爾沃之後,與沃爾沃共同開發的產品,並且構建於CMA平臺之上,在車身結構以及安全技術上都繼承了沃爾沃的優良傳統。

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值得一提的是,領克01曾經還拿下了C-NCAP測試史上最高分,也是2015版C-NCAP規則下唯一獲得五星+評價的車型,有著這樣的成績,自然能讓更多選擇了或者即將選擇領克01的消費者們吃下了一顆“定心丸”。改款後領克01在內飾方面也換上了與領克05同款的內飾設計,相比老款車型,運動感和高階感都提升了不少,所以也讓很多人對它念念不忘。

長安

CS75 PLUS

指導價:10。69-15。49萬元

經銷商優惠力度:2000元左右

車型尺寸:4760/1865/1700mm

軸距:2710mm

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哈弗H6

(配置

|詢價)

在SUV銷量榜上連續穩坐了多年的冠軍席位,但是在CS75 PLUS推出之後,消費者對於CS75 PLUS的反應非常熱烈,銷量也非常火爆,這讓H6感受到前所未有的危機感,所以抓緊提前釋出了第三代H6車型,並且新車很快就開始有了一定的終端優惠,而第二代H6依然同堂銷售,優惠幅度更大,以搶佔市場。CS75 PLUS以優秀的的產品力,可以說是把冠軍打了個措手不及。

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CS75 PLUS在中保研的測試中,成績表現也非常優異,除了耐撞性與維修經濟性指數取得一般的評級外,其餘的車輛車內乘客安全性等方面都取得優秀的成績。這也得益於

長安CS75 PLUS

(配置

|詢價)

的車身車身骨架採用了熱成型鋼技術與超高強度鋼混壓技術,使得車身強度更高,質量更輕。

最耐撞國產車10萬起,中保研全獲5星,最後一款號稱“公路坦克”!

CS75 PLUS推出後,它的外觀以及內飾的設計得到許多媒體以及消費者的稱讚,堪稱比合資車更漂亮的外觀,無論是原創度、細節處理等方面都非常不錯。CS75 PLUS的內飾設計同樣也很有科技感,時髦的大連屏、電子檔把等配置都沒有落下。

比亞迪

指導價:16。58萬元

經銷商優惠力度:9000元左右

車型尺寸:4870/1940/1720mm

軸距:2820mm

最耐撞國產車10萬起,中保研全獲5星,最後一款號稱“公路坦克”!

比亞迪王朝系列,秦和唐可以說是元老級車型,穩紮穩打,一步一個腳印走出來的比亞迪,不同於其他新勢力造車企業,它自始至終有著自己核心的技術以及核心競爭力,今年比亞迪推出的DM-i混合動力發動機,使得比亞迪汽車的銷量一下子到達供不應求的狀態。

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唐系列作為比亞迪旗下的旗艦SUV車型,早在很多年前就有人說它是“公路坦克”,而唐系列在中保研的碰撞測試中,同樣不負眾望,碰撞成績也非常優秀。與CS75 PLUS一樣,除了在耐撞性與維修經濟性指數方面獲得一般的評級以外,其他方面的碰撞成績都達到優秀。

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目前唐系列的燃油版車型在售的僅有2021款2。0T旗艦型,我猜測比亞迪應該是把更多的精力投入到了唐系列新能源車型上,畢竟目前DM-i系列的供貨緊張,比亞迪官方前段時間也釋出了公告,DM-i系列車型目前由於產能不足,所以普遍等車時間都要在3。5個月左右,並且在價格方面更是沒有什麼優惠幅度。畢竟產品力強,消費者就願意買單。

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