內飾全面進化!新“途觀L”實車現身,懸浮式中控屏,科技感十足

途觀L 點選瞭解詳情

曾幾何時，大眾的途觀還有過一段加價的歷程，在那個SUV比較貧瘠的年代，這款車用紮實的底盤，出色的外觀設計，為自己的未來打下了堅實的基礎。而隨著競爭力越來越大，途觀也由原來的標軸版換成了現在的長軸版。而小編最近從渠道中得知，全新版本的途觀將在內飾上全面進化，目前首款車型已經正式下線，距離上市也在近一步，不過，換代後的

途觀L

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能否找回當年的神勇，小編就不得而知了。

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途觀L

21。58-28。58萬元

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高爾夫

12。98-16。58萬元

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全新一代的途觀L完全採用了和外觀一樣的造型設計，這次上汽並未進行所謂的本土化的調整。整個外形上看，張力十足。略帶傾斜的梯字型格柵與組合式的LED大燈以及網狀的前包圍，完全的契合在一起。平面式LOGO的加入與8代

高爾夫

（配置

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保持了高度的一致。發動機蓋上的兩條懸浮式的線條，也展現出了這款車強力的力量感。

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從側面上看，這款車也多了幾分的運動屬性，傳統的刀鋒式的腰線換成了現在的造型，層次感的展現更加的明顯。因為

上汽大眾

版明顯在尺寸上做了改進，所以比起海外版，新車的內部空間要表現的更加完美。這種設計方式從側面一直延伸到了尾部上，雙側的尾燈採用了階梯狀結構，平面式的VW更符合新車的特性。排氣方面，分成了雙層的四出造型，且在排氣口的位置上還採用了鍍鉻作為修飾，完美的展現出德系大品牌的那種“工匠”精神。

外觀上雖完全的延續了海外版的設計理念，但在內飾方面，明顯上汽大眾版要優於海外版，其中最大的改變就是內部科技感的提升。首先整個內部的顏色採用了多層次式的結構，給人一種煥然一新的感覺。其次，新車的中控配備了懸浮式螢幕，而且相比現款尺寸更加大，符合這個時代該有的表現，而這也是目前首個採用懸浮式中控屏的途觀。

最後就是動力上，全新一代的途觀L與上代產品在動力上基本上保持了一致。全車共搭載了三款發動機，分別是1。4T，以及2。0T“高低功率”三款動力系統。其中1。4T的最大馬力為150匹馬力，而2。0T的最大馬力為186匹馬力，2。0T的最大馬力為220匹馬力，傳動系統為7速雙離合變速箱，高配車型還提供4MOTION全時四驅系統。新車已經正式下線有望在年底前正式與網友們見面。