預算20萬怎麼選？雅閣 VS 邁騰

在中型車這一細分市場上，每個人都有自己心中的標杆車型。如果要給這些車型進行一個投票，小哥相信

雅閣

（配置

|詢價）

和

邁騰

（配置

|詢價）

這兩款車一定能獲得高票數。前者足夠經典，後者則足夠全面，那麼問題來了，二者相遇時該如何做選擇呢？一起來跟小哥看下吧。

邁騰 點選瞭解詳情

邁騰 點選瞭解詳情

邁騰

18。69-30。99萬元

2。55萬

詢底價

雅閣

17。98-25。98萬元

1。01萬

詢底價

雅閣 2018款 260TURBO 豪華版，官方指導價19。98萬元，目前老司機真實成交價19萬元左右。

邁騰 點選瞭解詳情

邁騰 2020款 330TSI 領先型，官方指導價21。99萬元，目前老司機真實成交價19萬元左右。

雅閣車頭看起來頗具動感的感覺，搭配寶瓶式格柵，使車輛顯得更加霸氣。邁騰多幅式中網採用了鍍鉻飾物進行修飾，視覺衝擊效果十足，再搭配線條優雅的車頭，看上去比較前衛。

雅閣犀利的大燈看上去很精緻，近光燈用的是LED，遠光燈用的是鹵素，視覺上不算特別引人注目，但實用性有保障。邁騰風格銳利的大燈看起來很精緻，遠近光燈均標配了LED光源，配置誠意還是很足的。除此之外，兩車都配備了LED日間行車燈、自動頭燈、LED前霧燈、大燈高度可調、大燈延時關閉。雅閣多了自適應遠近光。邁騰多了轉向輔助燈。

雅閣的車身尺寸為4893/1862/1449mm，軸距為2830mm，邁騰的尺寸為4865/1832/1471mm，軸距為2871mm。雅閣的車身長寬都有一定的優勢，邁騰則在高度和軸距上有著更好的表現。邁騰多了全車無鑰匙進入功能。

後視鏡方面，兩車均配備了外後視鏡電動調節、外後視鏡加熱、外後視鏡電動摺疊。邁騰多了外後視鏡鎖車自動摺疊、內後視鏡自動防眩目。

雅閣配備的是米其林輪胎，前後輪胎標配規格均為225/50 R17，採用了雙五輻式的輪圈設計。邁騰輪胎品牌為鄧祿普，前後輪胎標配規格均為215/55 R17，採用了花瓣式的輪圈設計。

雅閣車尾給人一種非常大氣的感覺，尾燈採用了C字形的設計，整體的設計比較質樸，看起來相當清爽，排氣佈局使用了雙邊共雙出的設計，車尾穩重且不失大方。邁騰車尾顯得非常穩重。尾燈呈現出簡潔的設計風格，整體的造型設計雖然素樸，但是點亮後的辨識度還是不錯的。排氣佈局運用了隱藏式的設計，符合其低調沉穩的氣質。

雅閣內飾呈現出年輕的設計風格，看上去頗具精緻的感覺，配合灰色飾物，視覺效果上相當時尚動感。邁騰內飾整體顯得十分優雅，看上去非常的大氣，搭配銀色飾物，簡約而不簡單，細節中透著幾分雅緻。

兩車方向盤均採用了真皮材質包裹。雅閣的方向盤採用了比較個性的平底三輻式設計，配合上分佈規整的多功能按鍵，實際操作起來很是方便。邁騰方向盤採用了平底三輻式的設計，多功能按鍵的佈局合理，增加了駕駛便利性。此外，兩車均配備了方向盤4向手動調節。

配圖為雅閣 2018款 2。0L 混動 銳酷版雅閣儀表盤配有7英寸液晶屏，顯示效果較為細膩。邁騰雙炮筒式儀表盤顯得比較簡約，但實用性還不錯。

雅閣搭載了7英寸普通液晶屏，造型美觀，用起來很容易。邁騰搭載的是8英寸觸控液晶屏，造型簡約，且較為實用。兩車均配備了藍芽/車載電話。邁騰多了CarLife、原廠互聯/對映、語音識別控制系統、車聯網。

安全配置方面，兩車均配備了主/副駕安全氣囊、前排側氣囊、前/後排頭部氣囊、胎壓報警、前/後駐車雷達。雅閣多了被動行人保護、車道偏離預警系統、車道保持輔助系統、主動剎車/主動安全系統、道路交通標識識別。舒適和高科技配置方面，兩車均配備了倒車影像、定速巡航、發動機啟停技術、上坡輔助、自動駐車、無鑰匙啟動系統、自動空調、溫度分割槽控制、車內PM2。5過濾裝置。雅閣多了全速域自適應巡航、可變轉向比、主動閉合式進氣格柵、主動降噪、前排多層隔音玻璃。邁騰多了可開啟全景天窗、感應後備廂、全車車窗一鍵升降、防紫外線玻璃、雨量感應式雨刷、車載空氣清淨機。就實際配置來看，雅閣的全面性會好些。

雅閣的座位採用了黑色仿皮材料進行覆蓋，乘坐的舒適度相當不錯。邁騰的座椅採用黑色的真皮材質包裹，在座椅上的縫線點綴下，更有檔次感，座椅舒適性比較不錯。此外，兩車都配備了主駕駛座椅4向高低調節、主/副駕駛座電動調節。邁騰多了主駕駛座椅4向腰部支撐調節、副駕駛座椅4向高低調節、副駕駛座椅4向腰部支撐調節、副駕駛位後排可調節按鈕、前排座椅加熱。

雅閣後排空間表現十分不錯，讓乘客的活動變得很方便。不過因為沒有配備中央頭枕，加上地板中央還有較大凸起，所以中間乘客的乘坐體驗較差，不適於長時間乘坐。邁騰後排空間表現十分不錯，讓乘客的活動變得很方便。不過因為後排地板中央的凸起太大，所以即便配備的中央頭枕，後排中間的乘客依然無法獲得像兩側乘客那樣的舒適體驗。此外，兩車都配備了中央扶手、後排杯架、後座出風口。邁騰多了後排獨立空調。

雅閣的後備廂空間不錯，而且後排座椅可以放倒，能形成更大的行李廂空間來滿足日常需求。邁騰的後備廂常規容積為533L，空間還不錯，開口大也挺大，且可以放倒後排座椅來擴充套件空間，日常使用或者接機送人都是沒有問題的。

雅閣 2018款 260TURBO 豪華版配備了1。5T L4發動機，發動機最大功率為194馬力，峰值扭矩是260牛·米，匹配CVT變速箱，最高車速為190km/h。邁騰 2020款 330TSI 領先型配備了2。0T L4發動機，發動機最大功率為186馬力，峰值扭矩為320牛·米，匹配7擋雙離合變速箱，最高車速是210km/h，官方0-100km/h加速為8。1s。兩車均採用了前麥弗遜式獨立懸架，後多連桿式獨立懸架的組合。此外，兩車驅動方式均為前置前驅。

下面就是兩款車的總結環節。先看雅閣，關於這款中型車，名氣和家族地位顯然不需要再進行過多的強調了。在經過多年的沉澱之後，這款經典的中型車繼續保持著自己在家用方面的優勢，並圍繞這點加入了更多配置，以不斷完善這點。如果想尋覓一臺空間表現不俗，家用體驗良好的家轎，雅閣依然會是一個不錯的選項。

接下來讓我們看看邁騰。雖然相比之下， 它身上的商務氣息可能有些太明顯了，但這並不影響其在駕駛方面的表現。如果你想要一臺空間大，偶爾還能帶來一些操控刺激體驗的車型，邁騰一定是一款值得好好斟酌的車型，因為在它商務大氣的外表之下，還有一顆運動的內心。那麼這兩款車你會選擇誰呢？歡迎留言告訴小哥你的答案。