本田雅閣最低配提車記，用車3000公里，車主：銷售員太坑人了

今天說的這款車相信都是大家從小就聽說過的一款車，多年來一直被外界稱為20萬級別“商務轎車”的代表人物，憑藉著大氣的外觀和超高的市場保值率稱霸於中級車市場。但是上一次的換代卻完全顛覆了人們以往的認知也走起了“運動風”，不賣關子了，今天筆者要說的這款車就是廣汽本田——

雅閣

（配置

|詢價）

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雅閣 點選瞭解詳情

說道雅閣相信讀者們都不會陌生吧，上市多年如今已經到了第十代車型，可以說這是廣汽本田旗下最經典的車型也不為過，這麼多年也是憑藉著超高的價效比縱橫於合資車市場，雖然改款讓他變了“味”，但是對於銷量來說完全沒有受影響，畢竟現在年輕人才是買車最主力的一個人群。正好我的一個朋友就是本田雅閣車主，接下來我們一起來聽一聽他的提車感受吧。

雅閣 點選瞭解詳情

雅閣

17。98-25。98萬元

1。01萬

詢底價

凱美瑞

17。98-26。98萬元

0。85萬

詢底價

天籟

17。98-26。98萬元

2。99萬

詢底價

朋友說他這一次買車預算是在15-20萬之間，想買一款空間大，品牌力強，毛病少的車。因為看大家都說日系車的空間比較大，所以首選想在日系車中選擇，看了同級別的幾個標杆車型雅閣（引數|圖片）、

凱美瑞

（配置

|詢價）

、

天籟

（配置

|詢價）

。先看的凱美瑞，但是價格太高而且基本沒有優惠，朋友覺得價效比不高所以放棄了。天籟其實本來是朋友的首選，價格實惠空間大，如果說缺點那也只有變速箱嚴重的冷保護問題了，到了4S店試駕了一圈發現確實很嚴重所以最後還是選擇了日系三劍客中的本田雅閣，這款車變得像是一款運動型車，但是外觀方面整體設計還是不錯的。

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朋友買的這款是230自動舒適版，也就是自動檔目前還在售的最低配車型，配置方面大概還是可以滿足家用的，天窗、一鍵啟動、電子手剎、自動啟停樣樣俱全，安全配置也不含糊像是很多新手在乎的上坡輔助、胎壓報警等都有配備。整體內飾風格設計很時尚，懸浮式的中控屏很符合當代的審美觀點，T型的設計功能區分非常明確，使用起來非常方便。