提車後的精彩生活，秀一下我的初戀

提車回來已經一個月了，分享一下這段時間的用車感受，

哈弗初戀

（配置

|詢價）

主打的是年輕人的第一臺車，然而也是我的第一臺車，非常喜歡這個藍色，特別的青春，顏色方面也是我很喜歡的。當初聽說初戀這臺車上市的時候，迫不及待要去試駕，可惜我們這片的試駕車也等了好長時間。

哈弗初戀 點選瞭解詳情

去試駕的車是操場綠，聽說這個是哈弗初戀的主打色，個人也很喜歡綠色，但是在單位上班又覺得開著有點耀眼，相對於大眾的白色，我覺得還是藍色更個性。

顏值擔當的哈弗初戀，有多少人跟我一樣第一眼被它的外觀所吸引的。

哈弗初戀 點選瞭解詳情

哈弗初戀

7。89-11。29萬元

0。42萬

詢底價

顏值擔當的哈弗初戀，有多少人跟我一樣第一眼被它的外觀所吸引的。

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有了車以後的生活真的發生了比較大的變化，想想以前和父母的時候都在考慮出行工具，有時候拿著大包小包的真的很不方便，就算短途遊玩也會影響心情的。

哈弗初戀擁有2。7米的超長軸距，裡面的乘坐空間足夠寬闊，前排和後排的空間也足夠大，頭頂的位置也很富餘，一家人坐在裡面一點擁擠感都沒有。

哈弗初戀擁有2。7米的超長軸距，裡面的乘坐空間足夠寬闊，前排和後排的空間也足夠大，頭頂的位置也很富餘，一家人坐在裡面一點擁擠感都沒有。

哈弗初戀不僅僅是外觀設計很好看，我覺得優秀的表現在它的智慧化高科技配置上面。我的大四版的初戀有豐富的配置，像HUD抬頭顯示特別的高階，同事說作為一臺十萬左右的緊湊型SUV，居然搭載了這麼多的高配置，真不錯。

哈弗初戀搭載的1。5t發動機，動力非常足，像平時我都是開市區比較多，還沒有時間去試探更多的路況，以後會一一分享。

哈弗初戀搭載的1。5t發動機，動力非常足，像平時我都是開市區比較多，還沒有時間去試探更多的路況，以後會一一分享。

個人覺得哈弗初戀的方向盤有點細，對於男生來說的話還不太習慣，好在握感舒適，多功能的方向盤操控起來很方便。

個人覺得哈弗初戀的方向盤有點細，對於男生來說的話還不太習慣，好在握感舒適，多功能的方向盤操控起來很方便。

高畫質的大螢幕，比手機還要智慧化。

高畫質的大螢幕，比手機還要智慧化。

換擋撥片，可以感受手動擋的駕駛樂趣。

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哈弗初戀的大四版自帶64種顏色的氛圍燈，很潮。

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哈弗初戀座椅皮質包裹性很舒服，用料方面也是很講究的。

哈弗初戀座椅皮質包裹性很舒服，用料方面也是很講究的。

選擇適合自己的才是最好的，十萬左右的SUV使用起來感覺很好，雖然低價，可以質量可不差，動力方面和油耗方面也是很多人關心的話題，但是我覺得這兩個方面哈弗初戀都做的很好，我開了一個多月，市區的路都是9個油以下，我覺得對於一臺將近1。5噸重的車來說已經很不錯了。今後還會繼續分享更多的用車感受，謝謝大家的關注。