2021成都車展，吉利王牌車換代亮相，外觀時尚內飾豪華，6.99萬起

近期舉辦的成都車展是6-9月份車市最熱鬧的活動之一，在該車展中，筆者也見到很多處於首發亮相、預售或是初入市場的新車，其中吉利旗下的

博越

（配置

|詢價）

X讓人印象深刻，新車得益於新設計風格“能量風暴”的加持，擁有個性、酷炫且運動的外觀，進而成為成都車展中具備較強吸睛能力的新車。另外，在此次車展中，吉利並非僅打入博越X一款車型，還有旗下的王牌轎車——全新一代

吉利帝豪

（配置

|詢價）

。

吉利帝豪 點選瞭解詳情

不同於處於首發亮相的博越X，帝豪在車展開啟前夕就已正式上市，也就是說，在2021成都車展亮相的帝豪歸屬於上市後的首次亮相行列，且此次亮相的又是帝豪第四代車型，對於吉利或是帝豪本身來說，都是極具重要意義的。要知道自帝豪入市以來，便憑藉“務實”、“可靠”、“便利”、“實惠”等特性，成為緊湊型轎市場的明星車型，常以過萬臺的月銷量穩居市場前列，不僅穩固吉利在緊湊型轎車市場的話語權，還時常成為國產轎車的領跑者。此次上市的全新一代帝豪擁有6。99-8。89萬元的定價，較老款車型在門檻方面略有提升，但門檻依舊沒有超7萬元，較門檻突破7萬元的

長安逸動

（配置

|詢價）

，帝豪在價格方面依舊具有優勢。

吉利帝豪 點選瞭解詳情

吉利帝豪

6。28-9。18萬元

1。19萬

詢底價

吉利博越

8。98-14。68萬元

1。14萬

詢底價

逸動

7。29-10。39萬元

0。83萬

詢底價

外觀方面，此部分是作為換代車必會大改的，而帝豪在得到BMA構架的設計加持後，此部分較老款時尚感更足。前臉部分，機蓋表層採用長短不一的筋線設計，機蓋下沿扁平盾形格柵鑲有銀色裝飾條，格柵內部的中網採取直瀑式設計，狹長樣式的大燈位於格柵兩側，圓潤的前保險槓兩側微微內凹，並分別鑲有不規則造型的黑色裝飾板，多邊形黑色進氣格柵便位於前保險槓下方，其在車頭底部還能先有平直的長銀色裝飾條，融入此些設計的車頭，低趴視覺效果更足，同時年輕氣息也更為濃郁。

吉利帝豪 點選瞭解詳情

來到側面，從車頭貫穿至車尾的高腰線相當明顯，且在車門下方還能看到略帶上揚弧度的低腰線，加上前後多幅式輪轂，此部分也透露出一定運動感。尾部，後備廂折角處設計出小鴨尾，主流的貫穿式尾燈也並未缺席，且尾燈內部190顆燈珠呈旋轉式樓梯佈局，帶來不錯的點亮效果，後保險槓表層鑲有貫穿式銀色裝飾條，左右兩端還分別鑲有紅色燈帶與黑色裝飾板，提高車尾辨識度。

坐進車內，一眼就能發現車內採用灰藍雙拼色設計，比如平直中控臺、座椅、扶手箱等等，且在主駕駛位還可以看到三幅式多功能平底方向盤，該方向盤的外圍採用加粗設計，帶來不錯的握感，12。3英寸的液晶儀表盤內嵌至中控臺內，視線右移，10。25英寸的液晶中控屏懸浮於中控臺面，螢幕下方則鑲有長條的空調出風口，在很大程度上拉寬中控的視覺效果，且在出風口下方，還能看到緊密排列的原始操作按鍵，周圍還採用銀色裝飾條圍繞，整個內飾除了具備科技感之外，還凸顯出豪華感官。

配置方面，新帝豪較老帝豪有很大的提升，安全部分，新帝豪在原有的基礎上增添4氣囊、360度全景影像、車側盲區影像等等；娛樂部分，該車在老款的基礎上又增添全液晶儀表盤、內建行車記錄儀、主駕駛電動調節、語音控制天窗、OTA升級、速度感應式雨刷等等。

動力方面，全新一代帝豪雖與老款車型一樣搭載1。5L發動機，但經過BMA構架的技術加持，在保留手動擋的基礎上匹配CVT變速箱，擁有114馬力的最大功率，較老款擁有109馬力的最大功率，還是有一定提升。

總結：全新一代帝豪較老款車型，不僅在外觀、內飾方面做出很大改變，還從安全部分到娛樂部分豐富自身配置，雖說動力改變不算大，但也在很大程度上提高該車競爭力，更值得一提的是，在綜合實力提升的同時，該車價格天花板較老款卻降低近3千元，也就是說，新帝豪的綜合性價比更高了。擁有這樣實力的帝豪，你們覺得還能繼續創造輝煌嗎？