2021成都車展：斯巴魯EyeSight駕駛輔助系統定名“視馭”

【老司機新聞-呂騰飛】在2021成都車展上，

斯巴魯

釋出了EyeSight駕駛輔助系統的中文名稱“視馭”，廠家稱該名字的涵義是EyeSight系統工作原理的體現，同時更加貼近中國消費者的使用習慣，也表示出斯巴魯對於中國市場的重視以及對未來發展的期待。

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按照官方的解釋，EyeSight視馭駕駛輔助系統是透過雙目立體攝像頭如同人的雙目一般監測、識別判斷、繼而進行控制（駕馭）的駕駛輔助系統。

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BRZ

27。38-28。38萬元

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傲虎

31。28-33。08萬元

0。40萬

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標緻2008

10。99-14。99萬元

2。67萬

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斯巴魯全方位安全體系涵蓋“初始安全”、“主動安全”、“預防安全”和“被動安全”四個方面，EyeSight視馭駕駛輔助系統作為斯巴魯核心技術之一，負責的是預防安全功能。

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EyeSight視馭駕駛輔助系統自從2008年首次搭載於量產車之後，至今已經發展至第四代，新一代EyeSight視馭駕駛輔助系統已率先搭載於新一代OUTBACK

傲虎

（配置

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車型上。

視馭系統功能包括：防碰撞制動系統、全車速自適應巡航系統、起步油門誤操作預防功能、警報與提示功能、緊急自動轉向輔助功能、車道居中保持/前車跟車轉向功能、車道偏離修正輔助功能及EyeSight輔助顯示功能，大幅提升了安全性。

EyeSight視馭駕駛輔助系統的開發針對不同國家的路況及交通環境開展了大規模的實際道路實驗，以確保在實際使用中的高效性和準確性。在中國相對複雜的路況條件下，對該系統的要求也更加嚴苛，但斯巴魯對中國市場和交通環境進行深入研究，將駕乘安全帶到日常生活中。

此外，在斯巴魯“全方位安全”體系中，初始安全、主動安全、被動安全與預防安全一樣，同樣發揮著重要作用。

斯巴魯在車輛設計之初便將視野盲區、視線轉移、貼合的座椅以及舒適的坐姿考慮在內，提升駕駛安全性。

實現高剛性和出色響應性的斯巴魯全球化平臺、水平對置發動機和左右對稱全時四輪驅動系統，其結構重心低，前後左右重量平衡以及出色的操控讓車輛更加安全。

具有高強度和高效吸收衝擊力的斯巴魯全球化平臺以及高強度環形車架，讓斯巴魯在世界各地的安全評估中得到了高度評價。

小哥的Dream car之一：斯巴魯

BRZ

（配置

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，該車的全新一代車型就配備了EyeSight視馭駕駛輔助系統，但是隻有自動擋版本才會有，這可能會讓喜愛BRZ自動擋車型的消費者更加堅定自己的選擇。

全新BRZ將搭載2。4L水平對置自然吸氣發動機，最大功率為231馬力，峰值扭矩為249牛·米，傳動部分為6MT或6AT變速箱，採用前置後驅形式，標配LSD後橋限滑差速器。

前段時間有關全新斯巴魯BRZ即將引入國內的訊息傳地沸沸揚揚，先是經銷商處開始接受訂單，再是全新BRZ尾氣排放達不到國六B標準，無法在國內多個一線城市落戶。不過，這些訊息都沒有得到實錘，而且全新斯巴魯BRZ也沒有在2021成都車展上釋出，希望它能早日到來吧。（文/呂騰飛）