開10年不會壞,連途觀都怕“小CRV”將上市
在陽光熱的小型SUV市場中,合資品牌增加市場份額,以最大限度地提高資源,一般採用雙車策略。最具代表性的產品是
本田
。 2014年,本田在推出兩種型號“Bang Zhi和
XR-V
(配置
|詢價)
”中,他們都來自同一個平臺,但他們被調整了看起來和配置,所以在合資企業中,品牌小型SUV是相對缺乏,即使他們只是適合的衍生物,駕駛經驗也是相對普遍的,但它仍然迅速佔據了第一個優勢的市場。
XR-V 點選瞭解詳情
本田XRV採用了更加全面的前部設計。前格柵裝飾條已經從兩個直的和凹的條變成了橋裝飾條。與此同時,高階車型也變成了黑底全發LED燈組,從遠處看具有一定的“小CRV(引數|圖片)”魅力。在下封套中,2019本田XR-V(引數|圖片)改變了下燈組和黑色裝飾條的趨勢,並將形狀與格柵裝飾條相呼應的啞光銀色裝飾條融入車內,使新車看起來更加精緻升級
XR-V 點選瞭解詳情
XR-V
12。79-17。59萬元
1。50萬
詢底價
CR-V
16。98-27。68萬元
1。34萬
詢底價
途觀L
21。58-28。18萬元
3。48萬
詢底價
車身尺寸方面,新款XR-V的長寬高分別為4328mm/1772mm/1610mm,軸距為2610mm。與現款車型相比,新款XR-V的車身長度和高度有所增加,寬度和軸距沒有變化。車尾部分,新車延續現款車型設計,但後保險槓進細節處有所改動。此外,1。5L車型採用單邊單出式排氣佈局,1。5T車型使用運動感更強的雙邊共兩出式排氣佈局。
XR-V 點選瞭解詳情
新款本田
CR-V
(配置
|詢價)
的內飾看上去機械感很強,中控臺區域的層次感也比較強烈,懸浮式的檔把提升了內飾的空間感,空調出風口採用了鍍鉻飾條裝飾,提升了內飾的亮點,中控臺偏向於駕駛席一側,對於駕駛員來說可以更好地操作,多功能的方向盤採用的是皮質材料包裹,觸感非常好,方向盤支援換擋功能,7英寸的儀表盤搭配7英寸的觸控式中控屏,雖然沒有顯示出太多的科技感,但也絲毫沒有降低內飾的檔次感。
最大功率130kW/6000rpm,峰值扭矩220N·m/1700-5500rpm,使之面對諸多同級車型時,有著近乎壓倒性的優勢。更重要的是,本田對發動機的極致調校,使之能發揮遠超賬面資料的動力性,百公里加速最快僅需8。9秒;百公里綜合油耗僅為6。1升,實現強勁動力與超低油耗的完美結合。
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