踐行綠色承諾,謀求可持續發展,奇瑞捷豹路虎領航電動化出行

2021年初,捷豹

路虎

釋出“重塑未來”全新全球戰略,透過以設計賦能,詮釋新現代豪華主義,並將電動化作為未來發展的戰略核心之一。

而在今年3月,奇瑞捷豹路虎旗下首款新能源車型——全新路虎

發現運動版

(配置

|詢價)

P300e插電混動版落地上市。而就在剛剛開幕的成都車展上,全新路虎·

攬勝極光

(配置

|詢價)

L P300e插電式混合動力版也緊隨其後,重磅上市。我們可以看到,為了緊扣中國消費者需求,同時積極響應捷豹路虎“重塑未來”戰略,奇瑞捷豹路虎對新能源產品矩陣進行持續擴容,加速推進電氣化程序。

雙擎動力豪華見“長” 為使用者帶來多重享受

作為今年成都車展奇瑞捷豹路虎展臺最重磅的新車之一,全新路虎·攬勝極光L P300e插電式混合動力版車型基於PTA豪華橫置發動機平臺打造。該車型擁有混動、電量保持和純電動三種駕駛模式。

在混動模式下,渦輪增壓發動機與電動機雙“擎”齊下,車輛最大功率可達309馬力。起步時,後驅電機便可瞬時輸出強大扭矩,有效彌補渦輪增壓發動機的遲滯感,確保車輛的平順性。電量保持模式下,使用者還可選擇燃油優先,將電池電量保持在選定水平,並將制動能量回收為電池充電。純電動模式下,車輛的最大續航里程為56公里,可滿足大多數日常城市通勤需求。

踐行綠色承諾,謀求可持續發展,奇瑞捷豹路虎領航電動化出行

攬勝極光 點選瞭解詳情

此外,新車在空間佈局和設計細節上,充分考慮了中國市場消費者的駕乘習慣和用車需求,軸距較原有版本增加160毫米,均用在了對二排座艙的空間感和舒適性升級。此外,經過加厚處理的後排座椅以及靠背角度調節功能,能有效緩解長途奔波勞頓。

搶佔未來市場?電氣化是當下的核心戰略

電氣化已經成為世界汽車工業不可逆轉的革命性發展趨勢。奇瑞捷豹路虎作為中國領先的豪華汽車企業,在汽車產業“新四化”浪潮的助推下,常熟生產基地智慧製造再次升級,不斷加快新能源產品佈局,開啟電氣化新徵程。

具體來看,在新車的製造過程中,針對PHEV部件的特殊需求,常熟生產基地為了保障新能源車型的全球品質,深度應用大資料及工業物聯網,實現高壓零部件的製造全過程資料追溯。同時,新增六大安全規則測試點,對車輛進行100%的檢測。增加NEV來料檢驗、涉水檢查及針對動力總成安全性、耐久性及電池相關部分的嚴苛測試,進一步保障整車質量,確保新能源零部件的嚴苛品質和整車穩定性。

正因為常熟工廠的“吹毛求疵”,今年陸續上市的兩款車型均是延續了家族的強大功能性和出眾的實用性產品特點,以更加環保、經濟的效能表現為消費者帶來清潔、安全、智慧的未來出行方式。

踐行綠色承諾,謀求可持續發展,奇瑞捷豹路虎領航電動化出行

攬勝極光 點選瞭解詳情

攬勝極光

攬勝極光

37。58-50。58萬元

7。90萬

詢底價

發現運動版

發現運動版

35。68-45。58萬元

11。13萬

詢底價

環保與綠色並行?履行企業社會責任

奇瑞捷豹路虎以“打造領先豪華車企,傳遞高階客戶體驗”為願景,始終秉承“共享價值”理念,積極履行企業社會責任,全方位踐行可持續發展。早在常熟工廠建立初期,奇瑞捷豹路虎就將企業發展與自然和社會的可持續發展高度、密切聯絡在一起,致力於打造世界“環保工廠典範”。

踐行綠色承諾,謀求可持續發展,奇瑞捷豹路虎領航電動化出行

攬勝極光 點選瞭解詳情

在環保方面,奇瑞捷豹路虎首先建造領先的環保型生產基地,把對環境的保護落實到整個生產週期。

在製造時,常熟生產基地採用百分之百可回收鋁,以及實現其他可回收材料的再生利用。另外,重金建立先進的廢水處理與中水回用系統:使用三效蒸發器,蒸發反滲透濃水,實現氮磷工業廢水零排放,同時回收利用中水重新補充到工藝中,用於生產。

不僅如此,常熟生產基地使用全球最先進的乾式噴漆系統,提高空氣可迴圈利用率達95%,節省能源達60%,用作收集漆霧和漆渣的石灰粉可回收再利用,最大化降低了廢棄物對環境的汙染。同時,建立餘熱回收再利用系統,將在生產製造過程中由天然氣燃燒產生的廢氣集中回收,並重新用於生產環節,如塗裝車間的前處理、烘房等,節約能耗和降低碳排放。

總結:

從今年落地兩款新能源車型來看,奇瑞捷豹路虎持續積極佈局中國新能源市場,並且對這個市場充滿了信心。未來,奇瑞捷豹路虎還將持續引進捷豹路虎最新、最先進的技術和產品,帶來更多新能源車型;在積極推進電氣化程序的同時,堅持環保綠色的理念,以卓越品質和創新科技緊扣中國消費者需求,領航電動時代,傳遞高階客戶體驗。

踐行綠色承諾,謀求可持續發展,奇瑞捷豹路虎領航電動化出行

封面新聞記者 李繼龍

相關文章