電動車限速引爭議,老百姓:還沒腳踏車跑得快,我要它幹啥?

以前人們總感覺開車出門是最快、最方便的,因為那個時候道路上的汽車並不算很多,出現堵車的時候也是少之又少。但是隨著近些年來汽車工業的不斷進步,汽車在人們的生活中普及力度越來越高了,開車出門也變得不像以前那麼暢通無阻了,所以很多老百姓就開始選擇騎電動車上下班了。

電動車限速引爭議,老百姓:還沒腳踏車跑得快,我要它幹啥?

在老周看來,電動車確實是一個最為便捷的代步工具,因為現在城市裡堵車的情況是非常嚴重的,騎電動車出門就不會有這種堵車的困擾,而且電動車不需要去加油站加油,又省電又省錢還環保。最主要的是電動車的價格便宜,一臺車也就2000多塊錢,普通老百姓買它也是輕輕鬆鬆的。

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但是讓很多老百姓在騎車的時候不太遵守交通規則,也給道路安全形成了一定的困擾,所以為了讓車主們更好地遵守交通規則,相關部門從去年4月份開始,就宣佈了電動車新國標,給電動車提出了更高的要求。電動車新國標裡有四項禁令,其中就包括電動車的車速不能超過25km/h。

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對於其他三個方面的要求,很多車主大概還能夠接受,唯獨對這一條限制車速的規定是有些難以接受的。25km/h用在開車方面來說,這完全就是龜速行駛了,即使放在電動車裡,這個速度也不快。要照這個速度行駛,那半個小時可能連5公里都跑不到,連一輛腳踏車跑得快都沒有,還要這輛車幹啥呢?

電動車限速引爭議,老百姓:還沒腳踏車跑得快,我要它幹啥?

山東的李大哥就表示,以前自己騎老款電動車出門,半個小時就能到公司了,自從換了新國標電動車之後,速度明顯比以前慢了。剛開始換新國標電動車的時候,自己還不太適應這個速度,結果天天上班遲到,被罰了不少錢。現在自己總是要比之前提前半小時出門,就害怕上班遲到。

電動車限速引爭議,老百姓:還沒腳踏車跑得快,我要它幹啥?

雖然很多老百姓對於電動車限速有一些怨言,但是專家覺得,這種限制是非常有必要的,這也是為了確保大家的安全。因為電動車的速度如果太快,就很容易發生交通意外,速度越快,衝擊力就越大。如果與機動車發生碰撞,人身傷害會更大,所以限制車速也是為了讓車主在遇到緊急情況的時候能及時剎住車。

電動車限速引爭議,老百姓:還沒腳踏車跑得快,我要它幹啥?

老周對於專家的這種解讀其實還是比較能理解的,以前有些電動車的速度確實非常快,遇到緊急情況的時候,一急剎車就容易將人甩出去,造成了很嚴重的傷害。所以從這方面來說確實是為了車主考慮,但是限制在25確實會讓人感覺有些不滿足,這就跟騎腳踏車差不多了。

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