全球最陡峭觀光鐵路，有膽你就上！

瑞士盧塞恩西南的皮拉圖斯山觀光小鐵路，以其不可思議的鐵軌坡度著稱，堪稱是世界上“最兇險的鐵路”，沒有“之一”！

這是一條從盧塞恩湖的阿爾納斯特（Alpnachstad）開出，終到皮拉圖斯山頂站（Pilatus Kulm）的一段觀光+通勤的旅遊鐵路線，其執行長度約4681米。往返途中將連續完成一系列的上升（去程）或者下降（回程）動作，感覺還是有些小驚險的！

但其自1889年執行以來，至今已創造了連續129年“零事故”的安全紀錄。事實上，它還是非常安全的，只是對於首次乘坐的遊客來說，“過程”會顯得比較漫長。

“最兇險”的稱號來自於地勢高且“最陡”：最大坡度48度角、火車執行海拔2100米、海拔落差達到了1635米！

“最險”的稱號並非浪得虛名，其危險指數來自於沿途地勢的兇險和“最陡”的坡度：其中最大的一段途經坡面是48度！（相當於初級難度過山車線路角度）。這對於有心腦血管病的遊客來說還是具有一定危險性的。

通常，普通的火車很難爬升如此大的角度，動力和制動問題都是最大的難題。但皮拉圖斯山觀光火車有其自身特點：它是一列“齒輪火車”！為了解決“讓火車爬高山”的問題，聰明的工程師羅赫爾開發了一種獨特的齒輪齒條式鐵軌方案：他放棄了平滑輪軌的傳統方案（仍採用當時最普遍的蒸汽驅動方式），而是用兩個水平旋轉的齒輪來解決火車的推進執行難題！

該觀光通勤火車的第一次執行是在1889年，而且他成功了！同一年，這一傑作還在巴黎世界博覽會上進行了展示。於是，皮拉圖斯山觀光小鐵路名聲大噪！

如今來此旅遊的各國遊客一般都不會錯過這列特殊的“高山火車”體驗，往往都會“冒險”坐上一回：該火車的上升時長為30分鐘，下降40分鐘。

這條堪稱“全世界最陡峭和最兇險的觀光鐵路”全線最大坡度為48度，平均坡度達38度，且中途沒有轉彎，只是直上直下，坐上去的感覺並不像過山車，其實更像是坐在礦車裡。

皮拉圖斯山觀光小鐵路的火車駕駛員盧卡（Luca），據他說，儘管開這種低技術難度的火車沒什麼挑戰性可言，但他工作起來還是非常嚴謹，進出站幾乎分秒不差。

皮拉圖斯山觀光小鐵路從1937年5月開始改為電力驅動的方式，但齒輪+齒條的執行方式始終沒有改變，今後或許也不可能改變。盧卡說，這條觀光鐵路平時只在每年的5月到11月間才運營，其他時候是關閉的狀態。而在運營期間，幾乎每天前來體驗的遊客都是爆棚狀態，因為大家都想體驗一下世界上最陡峭的鐵路，這是一條非常具有挑戰性的玩法。