“皖江第一隧”正式開掘 預計2024年底建成

9月17日上午9時15分，安徽首條長江隧道——蕪湖城南過江隧道正式開掘，萬里長江將再添一條過江通道。

“皖江第一隧”簡介

有著“皖江第一隧”之稱的蕪湖城南過江隧道位於蕪湖市長江大拐彎處，連線江北新城和江南主城，全長5。96公里，其中3。96公里採用盾構隧道形式穿越長江，隧道內設計為雙洞雙向6車道，採用兩臺開挖直徑15。07米的超大直徑泥水平衡盾構機施工。

為“皖江第一隧”量身定製的“皖江奮鬥號”超大直徑泥水平衡盾構機全長136米，總重4400噸，裝置總功率約10014千瓦，一次性開挖斷面超過5層樓高，是國內最為先進、智慧的大型隧道掘進重器。

工程四大重難點

“長距巖高水壓大、地層複雜控制難、穿越斷層風險高、可燃氣體灘底藏。”施工單位中鐵十四局專案負責人王承振說，蕪湖城南過江隧道工程有四大重難點，被中國工程院院士錢七虎評價為“目前長江上地質條件最複雜、施工難度最大、風險最高的盾構隧道”。專案在建設中將攻克一系列技術難題，為全國乃至全球大盾構施工提供寶貴經驗。

作為連線皖江兩岸的重要過江通道，蕪湖城南過江隧道計劃2024年底建成通車，屆時將大幅提高跨江交通能力，對推進蕪湖“擁江發展”，促進蕪湖市兩岸經濟社會協調發展和長三角一體化發展具有重要意義。