不被關注的實力派車型,全系都搭1.5T,配四輪獨懸,起步不足8萬

不被關注的實力派車型，全系都搭1。5T，配四輪獨懸，起步不足8萬。大家好，歡迎收看本期的。

在國內汽車市場之中，不僅有著一些大家都十分熟悉的汽車品牌，同時還存在著一些大家都比較陌生並且熱度並不高的汽車品牌，比如說成立於2013年的國產汽車品牌

漢騰汽車

。這個汽車品牌在國內的知名度並不高，甚至於言午也很少聽到這個車企的名字。言午之所以將這個車企拉出來說，就是因為漢騰在今年的1月份上市了一款車型，言午在進行各方面的瞭解之後，覺得這款新車也稱得上是一款實力派車型，所以跟大家分享一下。

漢騰X7 點選瞭解詳情

漢騰在1月份上市的那款車型就是

漢騰X7

（配置

|詢價）

，屬於2020款車型的改款車型，指導價格是7。98萬元起步，從這個價格來看，一個並不是特別知名的車企，定價在這個範圍，說實話言午感覺大部分的消費者都不會買賬。漢騰X7屬於一款緊湊型SUV車型，言午覺得它的實力表現並沒有被車企的知名度影響，接下來大家就跟著言午一起來了解一下吧。

漢騰X7 點選瞭解詳情

漢騰X7

7。88-15。68萬元

詢底價

哈弗H6

9。80-15。49萬元

2。60萬

詢底價

軸距超2米8，採用5座佈局

漢騰X7的尺寸表現應該是這款車型最為佔據優勢的地方，因為它的具體長寬高尺寸是4671*1902*1697mm，軸距是2810mm。對於緊湊型SUV來說，言午平時其實很少見到有車型的軸距可以超過2米8，但是漢騰X7的軸距就達到了2810mm，所以這個資料還是讓言午覺得比較吃驚的。坐進車內體驗之後，言午感覺漢騰X7的車內乘坐空間也是非常寬敞的，因為它採用的是5座的座椅佈局，不管是頭部也好還是腿部也好，都有著比較寬裕的空間。

漢騰X7 點選瞭解詳情

既然空間這方面沒問題了，這款車在舒適性上的表現相信大家都能體會到了。主要是因為漢騰X7採用的也都是仿皮材質進行包裹的座椅，而且部分車型還支援電動調節和座椅加熱，所以整體上來看乘坐舒適性是過關的。至於中控臺部分的設計，在言午看來就比較的簡潔了，整體的造型比較有質感，總之看上去也並不廉價。

外觀十分有氣勢

從外觀上來看，漢騰X7的造型給言午帶來的第一印象還是比較好的。因為它的尺寸比較出色，所以在氣場上營造的就比較的充足，整個外觀看上去都非常有氣勢。有一部分的消費者應該十分喜歡這種氣場強大的車型，言午也不例外。從細節上來看，言午發漢騰X7的大燈燈組造型十分的飽滿和立體，總之，能夠感受到這款車在細節的打造上也比較用心。

不過有一說一，言午覺得漢騰X7的側面造型甚至要比現在大火的

哈弗H6

（配置

|詢價）

更加的拉風。因為整個車身側面的造型十分的富有層次感，腰線的立體感也很強。車尾部分更是充滿了十足的戰鬥力，總之車尾部分的造型並不拉胯，甚至還十分引人注目，帶來的霸氣感很強。部分車型還配備了電動後備箱的配置，還支援位置記憶的功能，對於乘客來說十分方便。

全系搭載1。5T，配四輪獨懸

除了尺寸表現以外，言午認為漢騰X7的動力資料也還算不錯，因為它全系搭載的都是1。5T的引擎，帶來的最大馬力是156匹，峰值扭矩是215牛米，傳動匹配的則是5擋手動和6擋手自一體變速箱，至於底盤方面，也是全系都是四輪獨懸，這一點在言午看來十分厚道和有保障。

言午總結

不得不說，在汽車市場之中，車企的知名度對車型的影響是很大的。有不少車型的實力明明還不錯，但是因為知名度實在不高，所以有不少消費者都不敢入手，對此言午表示十分理解，畢竟後期保修都是問題，但是同時也覺得十分可惜，所以言午認為如果真的想要在國內汽車市場之中有好的發展，主要還是得思考一下怎麼提升自身品牌的知名度和影響力，只有消費者認可品牌了，銷量才能上得去。