飛度“死對頭”隕落?月銷34輛,大眾polo近年經歷了什麼?

大眾POLO

（配置

|詢價）

是一款具有代表性的經典小型車，在早些年可以說是“爛大街”的存在，路上的可見度非常高，並不比豐田卡羅拉和大眾速騰這樣的車型遜色，而近幾年大眾POLO銷量和熱度逐漸在下降，在2月份的銷量中更是拿出了34輛的成績，作為本田

飛度

（配置

|詢價）

曾經的“死對頭”，當下的本田飛度發展比較穩定，而大眾POLO這樣一款經典的車型，從巔峰到隕落，近幾年到底經歷了什麼？

盲目自信的加價

POLO 點選瞭解詳情

POLO 點選瞭解詳情

POLO

9。99-12。39萬元

1。83萬

詢底價

飛度

8。18-10。88萬元

0。25萬

詢底價

高爾夫

12。98-16。58萬元

2。61萬

詢底價

大眾POLO是一款小型車，在上一代車型換代之後，對於軸距和車身尺寸進行了加長，同時價格水平提升，入門車型指導價格達到9。99萬，從這樣的價格水平也可以看出大眾POLO對自身的自信，但是這樣的自信對於消費者來說是盲目的，雖然車型比較經典，具有知名度，但是消費者看中的就是這款車型的價效比，而車型盲目的加價，打破了價效比的優勢，失去了剛需家庭消費者的青睞。

定位開始模糊

POLO 點選瞭解詳情

大眾POLO一直定位是剛需家庭的小型轎車，這樣的消費者選車目標非常明確，車型的價格水平不能過高，同時車型燃油經濟性要有保障，另外車型具有一定的品牌力，這些大眾POLO都是具備的，但是當下價格水平的變動讓車型的定位開始模糊，從一款剛需家庭小型轎車發展向運動小鋼炮車型，雖然大眾POLO與

大眾高爾夫

（配置

|詢價）

的外觀設計相似，但是在駕駛感和動力表現方面並沒有達到小鋼炮的標準，很難像大眾高爾夫一樣獲得消費者的認可。

競爭對手的實力增長和數量增加

大眾POLO不再是金雞獨立，也不再是隻有本田飛度一款競爭車型，在國內市場國產小型車和合資小型車都紛紛崛起，尤其是國產車型，整體的價格水平更低，價效比更加突出，相比大眾POLO更加具有吸引力，包括同價格水平的比亞迪秦，長安逸動等車型都具有一定的競爭力。

總結：大眾POLO從價格水平的變動到定位方向的改變，再到競爭對手的實力增長和數量增加，從一代經典車型逐漸走向沒落，這也是大眾POLO近幾年的狀態。