SpaceX計劃在兩週內繼續進行獵鷹9號第四次星鏈發射任務並回收

今年4月，由於SpaceX將重點轉移到一項關鍵的宇航員發射任務上，該公司暫停了兩週其他專案。最近，該公司又開始處理“星鏈”（Starlink）任務了，將回到正常作業上。

4月23日，“龍飛船”號和 “獵鷹9號 ”成為第一個兩次發射宇航員的載人太空艙和液體火箭助推器，順利完成了美國宇航局的 “Crew-2”飛行任務，其中包括四名國際宇航員。不到一週後，SpaceX公司於4月29日與Starlink-24公司重新回到了正軌。5月4日，獵鷹9號B1049完成了第九次發射和著陸，並透過Starlink-25將該助推器的第七批60顆Starlink衛星送入軌道。

Starlink-25

之後不到五天，獵鷹9號助推器B1051在SpaceX的Starlink-27任務中成功升空，成為有史以來第一個完成十次軌道級發射（和降落）的液體火箭助推器。幾個小時後，Starlink-25獵鷹9號助推器B1049返回OCISLY平臺上。在這一連串的發射、著陸和助推器返回中，SpaceX已經計劃了下一次星鏈發射——Starlink-26——Starlink-27。

Starlink-26

不過，根據Spaceflight Now、Next Spaceflight和發射攝影師Ben Cooper的報道，Starlink-26由於未知的原因被Starlink-27超越，最早計劃於5月15日（星期六）美國東部時間下午6：58（00：58 UTC）發射，在Starlink-27之後不到一個星期。據Next Spaceflight報道，SpaceX已經指定獵鷹9號助推器B1058來發射Starlink-26，這是它的第八次軌道級發射，因為在38天前，同一枚火箭發射了Starlink-23。

有一些跡象表明，Starlink-26將為一家或幾家其他公司分擔有效載荷，這可以解釋為什麼Starlink-27跳過了這項任務。唯一的一次越級發射發生在去年，當時獵鷹9號助推器B1049在試圖發射Starlink-15時遭遇了多次延誤，而這也可能導致Starlink-26發射延遲。

無論如何，如果SpaceX設法按時發射Starlink-26，這將是16天內第四次發射Starlink，11天內第三次發射，這將使2021年5月成為該公司歷史上最繁忙的月份之一。

SN15

除了Starlink任務，SpaceX在5月2日創紀錄的長時間太空飛行後，Crew Dragon和四名宇航員與國際空間站對接，隨後在5月5日，Starship SN15成為第一個在高空發射和降落中倖存下來的全尺寸火星火箭原型機。

不到兩週前，SpaceX公司用經過飛行驗證的Dragon太空艙和經過飛行驗證的 “獵鷹9號 ”助推器將四名國際宇航員送入軌道，這是對該公司可重複使用火箭和航天器的真正歷史性驗證。幾周後，伴隨著具有象徵意義但仍具有歷史意義的獵鷹助推器的第十次飛行，可以說SpaceX又向前邁進了一大步。