共享充電寶的需求在哪裡?

充電寶

的借與還，並不會出現共享單車的“潮汐效應”——在城市上班的早晚高峰，單車會大量回流至地鐵站等各種交通樞紐，而如何紓解這些滯漲的運力，幫助它們更為平均地分佈在城市各個區域，正是共享單車業務最大的運營痛點。而充電寶的借取和歸還，通常發生在一個“步行可達”區域的不同位置，點位的密度決定著其便利程度。

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點位的盈利價值也是重要的決定因素，每個共享充電寶企業都有自己的一套測算模型，來獲取不同點位的價值大小。

優秀的點位需要滿足很多條件——包括使用者停留時間長，最好是在夜間手機容易沒電時，商鋪的空間規模大和人流的密集程度高。但隨著點位鋪設到一定密度之後，點位的選擇只需要考慮一個最重要的“流量大”。所以購物中心、醫院、交通樞紐和夜場（KTV、酒吧）等場景往往是爭搶的物件。

截至2019年底，行動電話使用者總數達16。0億戶，人均月度使用時長高達87。3小時。在人們愈發離不開手機的同時，也考驗著手機電池的續航能力，由此帶來的用電焦慮也在推動著共享充電寶行業的發展，加上手機使用時間延長，碎片化場景增多。

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某品牌在廣州的一個公共廁所裡設定了點位，這來源於BD的突發奇想，而令公司沒想到的是這個點位的收益非常好。這給了公司新的啟發，他們開始嘗試在更多樣的場景中鋪設充電寶，“我們甚至想去跟派出所、交警隊這些地方談。”

美團

信心滿滿想要打一場地推“閃電戰”。《美團從4月份開始發力北京市場。僅短短几周，外觀使用了標誌性的“美團黃”的充電寶，就在街頭、商場很多消費者的手中頻頻出現。

談及美團的正面競爭，某品牌透露，在美團佈局中佔大頭的餐飲店鋪，只在自己點位網路中佔據30%的體量。由此可見公共場景將是接下來頭部公司真正較量實力的主戰場。

在這個行業內，點位的競爭也沒有太多新路子可言，主要靠的還是高額的進場費，或者是在分潤上階段性地讓步於合作商家，甚至也會為優質點位按月支付一定的租金。在面對優質點位的情況下，有時候進場費能佔到成本的40%~50%。“有很多酒吧一年我們甚至要付上百萬元的費用。