何猷君買比亞迪漢，霍啟剛買蔚來，李澤楷更是一臺豐田佳美開13年

很多年輕人都有一個問題，那就是到底自己應該是先買車，還是先買房？估計至少有50%的年輕人最終選擇了先買車。因為買車總是相對容易，如今十幾萬就可以買一臺車了。買房子的話，即使是在三四線城市，十幾萬也是不夠的。

很多年輕人其實收入不高，存十幾萬也不容易，如果把十幾萬用來買車了，買房的計劃至少就要推遲好幾年。這樣一來，可能就會因為房子價格上漲而永遠趕不上買房子。

還有一些年輕人認為車子是人的體面，有一臺好車出去談生意更容易，所以不惜貸款買了豪車，然後每個月都負擔高額的貸款，把未來幾年的收入都透支光了。

其實這些問題，大家真的應該看開一些。比如說你認為開寶馬、賓士有面子，那是因為開寶馬賓士的人都是有錢人，不過如今並不是所有的有錢人都喜歡如此，一些有錢人一臺小豐田就開了十幾年。

最近何鴻燊的兒子何猷君訂購了比亞迪漢，引起了許多人的關注。因為很多人認為何猷君是超級豪門二代，肯定是要開豪車的。比亞迪之前賣得不好，真的不是因為車不好，而是因為牌子不好。

很多中國人都對國產汽車有偏見，連董明珠也說了國產車就是粗製濫造，不過事實上比亞迪連汽車晶片都可以自己製造，是真正的中國製造，可以說是中國的驕傲。

何猷君訂購比亞迪，說明就是認可比亞迪的車，而在他們的心中，其實寶馬、賓士，甚至是法拉利、保時捷，其實都是一臺代步工具而已，跟面子都沒關係。

如果有錢人紛紛去買比亞迪，而沒錢人都在開寶馬賓士，那麼你說什麼車才有面子呢？其實不僅僅何猷君買了國產車，不久之前霍啟剛也放棄了自己的特斯拉，改為訂購了一臺蔚來汽車。

蔚來也是國產車，在很多人眼中是不如特斯拉的。更是有網友說買特斯拉是高知高收入人群。霍啟剛身家百億，還是畢業於牛津大學，不知道他算不算高知識高收入人群呢？

其實更加低調的還是李澤楷。這個在很多人眼中玩世不恭的豪門二代，竟然在1993年才買了自己的第一臺車，而且是一臺普通得不能在普通的豐田佳美。

李澤楷出生於1966年，1993年的時候他27歲，正是年輕氣盛的時候，不過李澤楷從年輕的時候就是一個實用派。對於汽車這些面子工程他都不在意，這一點他像足了父親李嘉誠。

李嘉誠曾經買了勞斯萊斯，但是卻是用來招待公司客戶的，他自己是絕對不坐的，李嘉誠之前的座駕是非常實用的雷克薩斯，後來為了安全考慮他就換成了寶馬7，因為他的那臺寶馬7有防彈的功能。

在香港皇冠是用來當計程車的，你就可以明白雷克薩斯是什麼樣的車了。不過李嘉誠就是看中了雷克薩斯的質量好。

李澤楷比父親還低調，1993年買另一臺豐田佳美，也就是豐田凱美瑞的前身，這一臺車他竟然足足開了13年，把車都開到報廢，他才換了一臺奧迪A6，然後又開了11年，把車開到報廢，才換了一臺奧迪A8。

其實從李澤楷用車就可以看出，非常注重實用性，而車都是開到了報廢才換新的。這就好像是沒錢人騎單車一樣，單車壞之前你會不會買新的？肯定是不會的，而且單車就是用來騎的，誰會去在意單車是什麼品牌呢？

看到這些頂級富豪如此低調，你就更加應該明白，汽車是人的臉面這個事情已經是過去式了。20年之前，汽車在中國還是奢侈品，當時很多家庭連摩托車都沒，更別說汽車了，路上能夠看到的汽車也是屈指可數。

如今中國一年單單是新車就要出售2千多萬臺，加上700多萬臺的二手車，一年就新增3千萬的車主，如今很多家庭都是人手一臺車，如今沒有汽車的人真的是少之又少，特別是在農村跟三四線城市。因為這些城市汽車的使用成本較低，而且公共交通不發達，所以幾乎是家家戶戶有車，而且是有好幾臺車。

如今的汽車就跟20年之前的單車。單車在70年代是稀罕物，到了90年代就是家家戶戶都普及的東西了。這個時候誰會認為有臺單車很了不起呢？

如果年輕人要睜面子，還不如買套房子，那麼才更有面子，或者比自己的事業發展起來，那才是真正的有面子。那麼為何很多年輕人都認為開車是有面子的事情呢？因為房子是帶不出去的，而車子卻是可以常常開出去，讓別人看到。

你住在千萬豪宅裡面，如果你不說，別人也不知道，但是如果你開臺寶馬出去，人人就知道你是有錢了。

其實中國人估計是全世界最愛面子的民族了，如今中國人樣樣喜歡比，從車子到孩子的成績，都可以成為大家攀比的東西，甚至有父母認為身邊的人都把孩子送出去留學了，自己的孩子也得去留學，但是他們卻沒想過為何要把孩子送出去留學，留學的意義更價值到底在哪裡？

面子才是這個世界上最不值錢的東西。李湘說自己一個月的生活費65萬，爽子一套房子價值幾千萬，袁隆平卻說自己穿幾十元的衣服就可以了，而且一件衣服可以穿到壞才買新的。

面子是別人給的，別人尊敬你，你才有面子。看看袁隆平爺爺離開了，大家是如此傷心，你就該明白，什麼才是真正的有面子。

你為國家為社會為人類做出了貢獻，那才是真正的價值，而不是你開什麼車的問題。