高顏值長續航高效能，它就是小姐姐最愛！

作為一個打工族，黑馬對自己的通勤方式有一套獨特的見解。

同樣的上班路程，早、晚高峰開車需要40分鐘，乘坐地鐵需要30分鐘。相比之下，選擇共享單車騎行出門卻僅需24分鐘，這中間足足6分鐘的時間差足以讓黑馬早上多咪一會。

就在黑馬為自己的精密計算沾沾自喜的時候，沒過幾天，黑馬就慘遭社會的毒打了。因為踩點出門，黑馬沒找到共享單車，而打車，比地鐵還慢，所以這一天，黑馬遲到了。

好傢伙，黑馬這個打工人連個出行自由都沒有了？

難道，以後就只能每天早起嗎？想都別想！黑馬直接去整一輛

電動車

它不香嗎？

說幹就幹，黑馬一邊吃飯一邊打開了百度，映入眼簾的全都是“電動車續航太差、電動車沒有動力”之類新聞。

不得不承認，雖然電動車為我們的生活帶來了諸多的便利，但是電動車的一些缺點同樣讓人頭疼。像什麼

動力差、續航差、充電慢

都是老生常談的問題了。

難道，想找一款好用的電動車就那麼難嗎？

事實上，隨著科技的飛速發展，如今的電動車，在面對黑馬上面提到的一些缺點，都做出了相應的改進。

在一眾產品中，表現最亮眼的要屬前段時間剛釋出的

雅迪冠能2.0系列

，其一上市就銷售火爆。

據瞭解，雅迪冠能2。0系列採用了自主研發的

TTFAR 8級增程系統

，其中包括TTFAR電機、TTFAR石墨烯3代電池、TTFAR能量回收控制器、TTFAR電能監測儀表、TTFAR低風阻車身、TTFAR低滾阻輪胎、TTFAR降電阻電纜以及TTFAR快充充電器。

在這些配置加持之下，

雅迪冠能2.0系列從續航到動力全面兼顧，能真正做到

“一次充電，多跑一倍”。

不過它的具體表現到底如何，我們還是要來測試一下。

所以，今天黑馬就要給大家深度體驗一下雅迪冠能2。0 Q6（48V24AH），看看它的實際表現到底怎樣。

（雅迪冠能2。0 Q6）

看這Q萌軟糯的外觀，黑馬相信女孩子們對雅迪冠能2。0 Q6是沒有抵抗力的，這個

圓潤的造型，簡直可愛爆表

！而這“小”得恰到好處的車身不僅讓你走街串巷毫無壓力，更是可以輕鬆搬運放置。

看，小姐姐騎上來也毫無壓力~

當然，大家也別光看雅迪冠能2。0 Q6的顏值高，別人的內在效能也是一樣不落。

動力方面，

雅迪冠能2.0 Q6有“動力”和“舒適”兩種模式

可供選擇。就實際體驗來說，使用舒適模式駕駛，起步和剎車都非常的“緩”，追求得更多的是一個“穩”。

相比之下，

動力模式則要更加註重動力的輸出。

從擰油門的那一刻起，一種機車獨有的“推背感”便油然而生。

經過黑馬實測，在動力模式下，

雅迪冠能2.0 Q6的最高時速可以達到40km/h左右；舒適模式則是在30km/h左右

；這個速度，完全可以滿足大部分人群的日常出行需求。有了它，黑馬就是“追風少年”~

續航方面，滿電狀態下，

km/h

，根據黑馬的日常通勤來算，一週一充電，妥妥的了！

這，離不開雅迪全新升級的

騎行50km，還剩餘65%的電量

。

TTFAR石墨烯3代電池

。

除了電池容量更大之外，雅迪冠能2。0 Q6還在充電方面做出了提升：搭配TTFAR快充充電器之後，

因為採用了全新石墨烯配方，電池容量較同體積普通電池提升約25%，壽命是普通電池的3倍

（10A TTFAR快充充電器最快3小時即可充滿，該配件需選配）

最快只需3小時左右，我們即可充滿整塊電池。

還有兩點不得不說的是，雅迪冠能2。0 Q6的

充電快、壽命長，就問還有誰？

在過去，我們騎電動車遇見的一個最大的問題就是：電池電量顯示不準確。這，其實也是普通鉛酸電池的通病。

TTFAR電能監測儀表和TTFAR能量回收控制器。

這是因為，雅迪冠能2。0 Q6

但是，雅迪冠能2.0 Q6並不會這樣。

，從而實現了更加精準的電量顯示，讓電動車的剩餘電量、里程“裡裡”在目，讓你告別里程焦慮。

另外一點便是雅迪冠能2。0 Q6的TTFAR能量回收控制器。

無論是剎車時還是下坡時，

搭載了BMS TTFAR石墨烯電池管家，做到了將電量的顯示誤差控制在8%以內

雅迪冠能2.0 Q6都可以將動能轉換為電能，

（綠色能量環為動能回收）

總的來說，雅迪冠能2。0 Q6真的做到了

，

。

對於男生來說，雅迪冠能2。0 Q6

從而進一步提升續航里程。

；而對於女生來說，小巧可愛的造型，也足以讓女孩子情不自禁地愛上雅迪冠能2。0 Q6，因為小巧，對女孩子來說，就意味著挪車更加方便。

“男女通殺”

心動的小夥伴們，可以直接去當地的雅迪專賣店試駕一番噢！

無論是動力還是續航都能滿足你的需求