亞馬遜下單千套自動駕駛系統, 徹底取代卡車司機?
穩定的
物流
網路是交付能力的保證,
亞馬遜
深知這一點。
據彭博社報道,亞馬遜(Amazon)已經向智加科技(Plus)訂購了 1000 套
自動駕駛
系統,用於自家的物流網路,且購買了該公司高達 20% 股份的期權。
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這家總部位於加利福尼亞州庫比蒂諾的公司成立於 2016 年,是少數試圖用無人駕駛技術來顛覆長途貨執行業的初創公司之一。
紅杉資本(中國)在 5 月份的一份宣告中表示,智加科技即將以 33 億美元的估值上市。目前為止,它已經籌集了超過 5。7 億美元,並計劃在今年年底開始大規模生產其自動駕駛硬體。
這家僅製造自動駕駛系統的公司已經與順豐速運達成合作,在後者的卡車上部署了自動駕駛系統。據報道,這些搭載了自動駕駛系統的卡車每天可以行駛近 1600 公里。
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亞馬遜正在建立自己的物流,以此來與 UPS、聯邦快遞等物流公司競爭。
而對於這家在全球範圍內擁有超過 100 萬名員工的亞馬遜來說,高昂的物流成本理應得到重視。因此,亞馬遜需要自家的物流網路足夠的穩定可控。
而在物流行業中,長途卡車往往是最不可控的。
與交通狀況複雜的城市道路不同,司機在高速公路上不必小心過往行人,也不用找機會超掉前面那輛慢車,長時間行駛在開闊的高速公路上,極易產生疲勞感。
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圖片來自:Dreamstime
搭載自動駕駛系統的卡車則不會存在這個問題。
與智加科技的這次合作,表露出亞馬遜希望自動駕駛系統能夠取代長途司機這一願景。實際上,亞馬遜這些年來一直透過在倉庫中大量採用機器人等方式,用自動化來取代人工操作。
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除了自動駕駛系統以外,亞馬遜還在物流的電動化上下足了功夫。
亞馬遜此前投資了電動汽車初創公司 Rivian,並在 2019 年底購買了十萬輛電動貨車用於貨物運輸,洛杉磯成為了第一個擁有 Rivian 貨車車隊的城市。
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圖片來自:亞馬遜
與傳統的燃油車相比,電動汽車具有較低的執行和維護費用。亞馬遜表示,轉向電動也符合其保護環境的承諾。
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