飛船持續抖動26秒, 超負荷壓力快壓碎內臟, 楊利偉: 以為要犧牲

中國

航天

事業的發展始終都保持著一步一個腳印，我們並不追求有多快的速度，只求可以走的更加平穩，這樣才可以保證避免出現更多的問題。然而在西方國家的眼中，中國航天事業的發展就好像是坐了火箭一樣迅速。就比如此前神舟十二號發射成功，3名宇航員成功進入我國自己的空間站執行任務，這預示著中國再度邁出了一大步。中國的成長讓美國感受到了威脅，美國航天局長更是多次的以中國為理由，向國會申請擴大研發費用，避免被中國所超越。

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中國航天發展令西方國家意外

2003年中國神舟五號飛船首次進入太空，這是我國第一次載人航天任務，

楊利偉

作為中國第一代航天員，也是首位進入外太空的第一人，自然引起了各大國家的關注。神舟五號任務執行的十分成功，楊利偉回到地球的那一刻，全世界都沸騰了，這意味著從此世界多出了一個新的航天大國。如今時隔18年，中國載人飛天已經跟“家常便飯”一樣，甚至還研發出了自己的空間站，這是讓西方國家最為吃驚的地方。

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楊利偉經歷生死26秒

中國有了如今的成就，離不開背後數不清的科研人員的努力，也有航天員不顧生死的付出。楊利偉作為第一個登上外太空和執行載人航天任務的人，更是承受著巨大的壓力。或許很多人不知道，楊利偉在坐著飛船去往太空的路上經歷了什麼。據媒體報道，楊利偉乘坐神舟五號升空時，看似一切都十分的順利，但是楊利偉卻是和死神靠的很近，據悉在飛船持續抖動的26秒中下，楊利偉在超負荷壓力下，感覺到壓力快將自己的內臟給壓碎，他甚至以為自己可能要犧牲。

楊利偉在經歷的一次次訓練中，不是沒有試過飛船和火箭產生共振的模擬訓練，但是這次的共振帶來的感覺和訓練遠遠不同，雖然這個共振的過程只持續了26秒的時間的，對楊利偉卻是無限的漫長，他咬緊牙關提醒自己一定要堅持。這次任務楊利偉並不是一個人，13億多的中國人將希望都寄託在了他的身上。楊利偉也是第一次經歷這樣的情況，他所能做的就是堅持，而他在這26秒鐘和死神爭鬥，同樣的地面指揮中心所有人也都神經緊繃，大氣都不敢喘一下，直到飛船的共振結束處於平穩的上升時，楊利偉慢慢的才緩過神來，當他眼睛睜開的那一刻，所有人的心都鬆了下來。這次的經歷是楊利偉一生都難以忘記的，而他之後也將這段經歷寫到了一篇文章裡。

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太空任務遠比我們想的要危險

其實每一次的太空任務都是十分危險的，我們所看到的都是比較輕鬆的一面，而航天員們所經歷的危險比我們想象的還要多。看似一次簡單的飛行任務，實則背後卻是多少人日日夜夜努力所換來的，背後所付出的多少隻有他們最清楚。楊利偉作為中國太空第一人，他獨自面對一切未知的危險，遇到特殊情況和緊急問題時，他只能依靠自己，透過所學的知識結合發生的問題做出判斷。

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楊利偉出艙時為何嘴角有血跡

楊利偉任務中所經歷的生死危機不只是這麼一次，神舟五號飛船在返航的過程中同樣也遇到了危機，據悉飛船下降的過程中，因為大氣壓強和重力的關係，神舟五號飛船在著落後又再一次的談了起來，彈起來後再落地的過程中根本沒有緩衝，因此這一下衝擊很大，當時楊利偉帶著的麥克風就將其嘴角劃傷。據回憶楊利偉出艙的時候，的確臉色十分的蒼白，嘴角還掛著沒有來得及擦去的血跡，為了不讓大家擔心，他並未表現出痛苦的樣子，而是保持著淡定。

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為何宇航員是被抬著出來的？

稍微細想一下，如果麥克風稜角劃傷的不是嘴角，而是楊利偉的其他部位，會造成什麼樣的後果真的是不敢想象，由此可以看出任務的執行過程中，哪怕是已經安全著陸也存在很多的危險，比如宇航員在著陸後，通常都是被抬著出來的，主要原因是因為在外太空環境不同，身體出現了一定的變化，在失重情況下，肌肉會出現萎縮的情況，甚至是出現骨質疏鬆的問題，這樣的情況下如果自己走路不慎摔倒，很有可能出現斷腿或者其他的問題，因此為了保證宇航員的身體健康，選擇了用抬出來的方式。

當然這點是不用擔心的，宇航員會被進行全方面的身體檢查，在營養師的幫助下，他們的身體會逐漸的恢復，本身不會有什麼影響。這些宇航員也會定期進行身體檢查和恢復訓練，在這點上，國家還是十分重視和考慮的相當周到的。